Kraftwerk

Pasek klinowy Continental Chrysler, Dodge, Jeep 5.7 & 6.4

49,00 z VAT.

Gotowy do wysyłki w ciągu 1-2 dni

Verfügbar!

Opis

Paski klinowe Continental CONTI®V dla Chrysler, Dodge i Jeep 5.7 i 6.4

 

Liczby porównawcze Mopar: 68495977AA, 53013676AB, 53013676AC


Odpowiedni dla:

Rok budowy Marka Model Wersja Silnik
2024 Dodge Durango Citadel, Pursuit, R/T, R/T Plus, R/T Premium, SRT 392, SRT 392 Plus, SRT 392 Premium, Special Service 5.7L, 6.4L
2023 Chrysler 300 C, S 5.7L, 6.4L
2023 Dodge Challenger R/T, R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody 5.7L, 6.4L
2023 Dodge Charger Pursuit, R/T, Scat Pack, Scat Pack Widebody 5.7L, 6.4L
2023 Dodge Durango Citadel, R/T, R/T Hemi Orange, R/T Plus, R/T Premium, SRT 392, SRT 392 Plus, SRT 392 Premium 5.7L, 6.4L
2022 Chrysler 300 S 5.7L
2022 Dodge Challenger R/T, R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody 5.7L, 6.4L
2022 Dodge Charger R/T, Scat Pack, Scat Pack Widebody 5.7L, 6.4L
2022 Dodge Durango Citadel, R/T, R/T Plus, SRT 392 5.7L, 6.4L
2021 Chrysler 300 S 5.7L
2021 Dodge Challenger R/T, R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody 5.7L, 6.4L
2021 Dodge Charger R/T, Scat Pack 5.7L, 6.4L
2021 Dodge Durango Citadel, Pursuit, R/T, SRT, Special Service 5.7L, 6.4L
2021 Jeep Grand Cherokee Limited, Limited X, Overland, SRT, Summit, Trailhawk 5.7L, 6.4L
2020 Chrysler 300 C, S 5.7L
2020 Dodge Challenger R/T, R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody 5.7L, 6.4L
2020 Dodge Charger Pursuit, R/T, Scat Pack 5.7L, 6.4L
2020 Dodge Durango Citadel, Pursuit, R/T, SRT, Special Service 5.7L, 6.4L
2020 Jeep Grand Cherokee High Altitude, Limited, Limited X, Overland, SRT, Summit, Trailhawk 5.7L, 6.4L
2019 Chrysler 300 C, S 5.7L
2019 Dodge Challenger R/T, R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody 5.7L, 6.4L
2019 Dodge Charger Pursuit, R/T, Scat Pack 5.7L, 6.4L
2019 Dodge Durango Citadel, Pursuit, R/T, SRT, Special Service 5.7L, 6.4L
2019 Jeep Grand Cherokee High Altitude, Limited, Limited X, Overland, SRT, Summit, Trailhawk 5.7L, 6.4L
2018 Chrysler 300 C, S 5.7L
2018 Dodge Challenger R/T, R/T Scat Pack, SRT 392, T/A, T/A 392 5.7L, 6.4L
2018 Dodge Charger Daytona, Daytona 392, Pursuit, R/T, R/T Scat Pack, SRT 392 5.7L, 6.4L
2018 Dodge Durango Citadel, GT, R/T, SRT, SXT, Special Service 5.7L, 6.4L
2018 Jeep Grand Cherokee High Altitude, Limited, Overland, SRT, Summit, Trailhawk 5.7L, 6.4L
2017 Chrysler 300 C, C Platinum, S 5.7L
2017 Dodge Challenger R/T, R/T Scat Pack, SRT 392, T/A, T/A 392 5.7L, 6.4L
2017 Dodge Charger Daytona, Daytona 392, Pursuit, R/T, R/T Scat Pack, SRT 392 5.7L, 6.4L
2017 Dodge Durango Cytadela, R/T, Służby specjalne 5.7L
2017 Jeep Grand Cherokee Limited, Overland, SRT, Summit, Trailhawk 5.7L, 6.4L
2016 Chrysler 300 C, C Platinum, S 5.7L
2016 Dodge Challenger 392 Hemi Scat Pack Shaker, R/T, R/T Plus, R/T Plus Shaker, R/T Scat Pack, R/T Shaker, SRT 392 5.7L, 6.4L
2016 Dodge Charger Pursuit, R/T, R/T Road & Track, R/T Scat Pack, SRT 392 5.7L, 6.4L
2016 Dodge Durango Cytadela, R/T, Służby specjalne 5.7L
2016 Jeep Grand Cherokee Limited, Overland, SRT, Summit 5.7L, 6.4L
2015 Chrysler 300 C, C Platinum, S 5.7L
2015 Dodge Challenger R/T, R/T Plus, SRT 392, Scat Pack 5.7L, 6.4L
2015 Dodge Charger Pursuit, R/T, R/T Road & Track, R/T Scat Pack, SRT 392 5.7L, 6.4L
2014 Chrysler 300 C, C Luxury, S 5.7L
2014 Dodge Challenger R/T 5.7L
2014 Dodge Charger Pursuit, R/T 5.7L
2013 Chrysler 300 C, C Luxury, S 5.7L
2013 Dodge Challenger R/T 5.7L
2013 Dodge Charger Pursuit, R/T, SE 5.7L
2012 Chrysler 300 C, C Luxury, S 5.7L
2012 Dodge Challenger R/T, R/T Classic 5.7L
2012 Dodge Charger Pursuit, R/T, SE 5.7L
2011 Dodge Challenger R/T 5.7L
2011 Dodge Charger Pursuit, R/T, SE 5.7L
2008 Jeep Commander Limited, Overland, Sport 4.7L V8 - Flex, 4.7L, 5.7L
2008 Jeep Grand Cherokee Laredo, Limited, Overland, SRT8 4.7L V8 - Flex, 4.7L, 5.7L, 6.1L
2007 Jeep Commander Limited, Overland 5.7L
2007 Jeep Grand Cherokee Limited, Overland 5.7L
2006 Jeep Commander Limited 5.7L
2006 Jeep Grand Cherokee Limited, Overland 5.7L
2005 Jeep Grand Cherokee Limited 5.7L

 

Pasek klinowy to długi gumowy pasek, który biegnie wzdłuż silnika pojazdu i napędza wiele ważnych podzespołów, takich jak alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego, układ klimatyzacji i pompa wody

W przypadku większości pojazdów zaleca się sprawdzenie paska klinowego po przejechaniu 60 000 kilometrów.
Ważne jest również przeprowadzenie kontroli wizualnej i akustycznej pod kątem zużycia przed osiągnięciem tego przebiegu.

W większości pojazdów zaleca się wymianę paska klinowego przy przebiegu 90 kilometrów (niezależnie od jego wyglądu), aby zmniejszyć ryzyko zerwania. Zerwany pasek klinowy może być niebezpieczny podczas jazdy i spowodować poważne uszkodzenie silnika.

 

Objawy uszkodzonego paska klinowego

  • Oderwanie żebra (jedno lub więcej żeber oderwało się od korpusu pasa)
  • Zużycie żeber lub paska
  • Pęknięcia w kierunku wzdłużnym taśmy (pęknięcia między dwoma żebrami)
  • Prowadnice pasowe
  • "Przeskok rowka" (pasek nie utrzymuje prawidłowej pozycji na kole pasowym)
  • Pęknięcie paska (uwaga: zidentyfikować i usunąć problem przed zamontowaniem nowego paska)
  • Odgłosy (nieprzyjemne skrzypienie, piszczenie lub dudnienie może być słyszalne lub odczuwalne podczas pracy paska napędowego)

Jeśli na pasku klinowym widoczne są zanieczyszczenia olejem lub płynem chłodzącym, pasek również należy wymienić, a nieszczelności usunąć.

Dodatkowe informacje
Waga 1 kg
Wymiary 24 × 16 × 9 cm
Bezpieczeństwo produktu

Bezpieczeństwo produktu

Informacje o producencie

Continental Aftermarket & Services GmbH
Philipp-Reis-Straße 14
24558 Henstedt-Ulzburg
Niemcy

Adres e-mail: info@continental-aftermarket.com
Numer telefonu: +49 4193 5363 0

Recenzje (0)

Recenzje

Nie ma jeszcze żadnych recenzji

Tylko zalogowani klienci, którzy zakupili ten produkt, mogą zostawić recenzję.

Proszę zacząć wpisywać, aby zobaczyć posty, których Państwo szukają.
pl_PL
Moje konto