Paski klinowe Continental CONTI®V dla Chrysler, Dodge i Jeep 5.7 i 6.4
Liczby porównawcze Mopar: 68495977AA, 53013676AB, 53013676AC
Odpowiedni dla:
Rok budowy | Marka | Model | Wersja | Silnik |
2024 | Dodge | Durango | Citadel, Pursuit, R/T, R/T Plus, R/T Premium, SRT 392, SRT 392 Plus, SRT 392 Premium, Special Service | 5.7L, 6.4L |
2023 | Chrysler | 300 | C, S | 5.7L, 6.4L |
2023 | Dodge | Challenger | R/T, R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody | 5.7L, 6.4L |
2023 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, Scat Pack, Scat Pack Widebody | 5.7L, 6.4L |
2023 | Dodge | Durango | Citadel, R/T, R/T Hemi Orange, R/T Plus, R/T Premium, SRT 392, SRT 392 Plus, SRT 392 Premium | 5.7L, 6.4L |
2022 | Chrysler | 300 | S | 5.7L |
2022 | Dodge | Challenger | R/T, R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody | 5.7L, 6.4L |
2022 | Dodge | Charger | R/T, Scat Pack, Scat Pack Widebody | 5.7L, 6.4L |
2022 | Dodge | Durango | Citadel, R/T, R/T Plus, SRT 392 | 5.7L, 6.4L |
2021 | Chrysler | 300 | S | 5.7L |
2021 | Dodge | Challenger | R/T, R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody | 5.7L, 6.4L |
2021 | Dodge | Charger | R/T, Scat Pack | 5.7L, 6.4L |
2021 | Dodge | Durango | Citadel, Pursuit, R/T, SRT, Special Service | 5.7L, 6.4L |
2021 | Jeep | Grand Cherokee | Limited, Limited X, Overland, SRT, Summit, Trailhawk | 5.7L, 6.4L |
2020 | Chrysler | 300 | C, S | 5.7L |
2020 | Dodge | Challenger | R/T, R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody | 5.7L, 6.4L |
2020 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, Scat Pack | 5.7L, 6.4L |
2020 | Dodge | Durango | Citadel, Pursuit, R/T, SRT, Special Service | 5.7L, 6.4L |
2020 | Jeep | Grand Cherokee | High Altitude, Limited, Limited X, Overland, SRT, Summit, Trailhawk | 5.7L, 6.4L |
2019 | Chrysler | 300 | C, S | 5.7L |
2019 | Dodge | Challenger | R/T, R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody | 5.7L, 6.4L |
2019 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, Scat Pack | 5.7L, 6.4L |
2019 | Dodge | Durango | Citadel, Pursuit, R/T, SRT, Special Service | 5.7L, 6.4L |
2019 | Jeep | Grand Cherokee | High Altitude, Limited, Limited X, Overland, SRT, Summit, Trailhawk | 5.7L, 6.4L |
2018 | Chrysler | 300 | C, S | 5.7L |
2018 | Dodge | Challenger | R/T, R/T Scat Pack, SRT 392, T/A, T/A 392 | 5.7L, 6.4L |
2018 | Dodge | Charger | Daytona, Daytona 392, Pursuit, R/T, R/T Scat Pack, SRT 392 | 5.7L, 6.4L |
2018 | Dodge | Durango | Citadel, GT, R/T, SRT, SXT, Special Service | 5.7L, 6.4L |
2018 | Jeep | Grand Cherokee | High Altitude, Limited, Overland, SRT, Summit, Trailhawk | 5.7L, 6.4L |
2017 | Chrysler | 300 | C, C Platinum, S | 5.7L |
2017 | Dodge | Challenger | R/T, R/T Scat Pack, SRT 392, T/A, T/A 392 | 5.7L, 6.4L |
2017 | Dodge | Charger | Daytona, Daytona 392, Pursuit, R/T, R/T Scat Pack, SRT 392 | 5.7L, 6.4L |
2017 | Dodge | Durango | Cytadela, R/T, Służby specjalne | 5.7L |
2017 | Jeep | Grand Cherokee | Limited, Overland, SRT, Summit, Trailhawk | 5.7L, 6.4L |
2016 | Chrysler | 300 | C, C Platinum, S | 5.7L |
2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker, R/T, R/T Plus, R/T Plus Shaker, R/T Scat Pack, R/T Shaker, SRT 392 | 5.7L, 6.4L |
2016 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, R/T Road & Track, R/T Scat Pack, SRT 392 | 5.7L, 6.4L |
2016 | Dodge | Durango | Cytadela, R/T, Służby specjalne | 5.7L |
2016 | Jeep | Grand Cherokee | Limited, Overland, SRT, Summit | 5.7L, 6.4L |
2015 | Chrysler | 300 | C, C Platinum, S | 5.7L |
2015 | Dodge | Challenger | R/T, R/T Plus, SRT 392, Scat Pack | 5.7L, 6.4L |
2015 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, R/T Road & Track, R/T Scat Pack, SRT 392 | 5.7L, 6.4L |
2014 | Chrysler | 300 | C, C Luxury, S | 5.7L |
2014 | Dodge | Challenger | R/T | 5.7L |
2014 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T | 5.7L |
2013 | Chrysler | 300 | C, C Luxury, S | 5.7L |
2013 | Dodge | Challenger | R/T | 5.7L |
2013 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE | 5.7L |
2012 | Chrysler | 300 | C, C Luxury, S | 5.7L |
2012 | Dodge | Challenger | R/T, R/T Classic | 5.7L |
2012 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE | 5.7L |
2011 | Dodge | Challenger | R/T | 5.7L |
2011 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE | 5.7L |
2008 | Jeep | Commander | Limited, Overland, Sport | 4.7L V8 - Flex, 4.7L, 5.7L |
2008 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo, Limited, Overland, SRT8 | 4.7L V8 - Flex, 4.7L, 5.7L, 6.1L |
2007 | Jeep | Commander | Limited, Overland | 5.7L |
2007 | Jeep | Grand Cherokee | Limited, Overland | 5.7L |
2006 | Jeep | Commander | Limited | 5.7L |
2006 | Jeep | Grand Cherokee | Limited, Overland | 5.7L |
2005 | Jeep | Grand Cherokee | Limited | 5.7L |
Pasek klinowy to długi gumowy pasek, który biegnie wzdłuż silnika pojazdu i napędza wiele ważnych podzespołów, takich jak alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego, układ klimatyzacji i pompa wody
W przypadku większości pojazdów zaleca się sprawdzenie paska klinowego po przejechaniu 60 000 kilometrów.
Ważne jest również przeprowadzenie kontroli wizualnej i akustycznej pod kątem zużycia przed osiągnięciem tego przebiegu.
W większości pojazdów zaleca się wymianę paska klinowego przy przebiegu 90 kilometrów (niezależnie od jego wyglądu), aby zmniejszyć ryzyko zerwania. Zerwany pasek klinowy może być niebezpieczny podczas jazdy i spowodować poważne uszkodzenie silnika.
Objawy uszkodzonego paska klinowego
- Oderwanie żebra (jedno lub więcej żeber oderwało się od korpusu pasa)
- Zużycie żeber lub paska
- Pęknięcia w kierunku wzdłużnym taśmy (pęknięcia między dwoma żebrami)
- Prowadnice pasowe
- "Przeskok rowka" (pasek nie utrzymuje prawidłowej pozycji na kole pasowym)
- Pęknięcie paska (uwaga: zidentyfikować i usunąć problem przed zamontowaniem nowego paska)
- Odgłosy (nieprzyjemne skrzypienie, piszczenie lub dudnienie może być słyszalne lub odczuwalne podczas pracy paska napędowego)
Jeśli na pasku klinowym widoczne są zanieczyszczenia olejem lub płynem chłodzącym, pasek również należy wymienić, a nieszczelności usunąć.
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji