BORLA S-Type czarny chrom 140892CB Wysokowydajny układ wydechowy dla Jeep Wrangler Rubicon 392 (6.4)

Układ wydechowy Cat-back z podwójnymi klapami wydechowymi

Głęboki, mocny dźwięk jest głośniejszy niż standardowy układ wydechowy Jeepa Wranglera Rubicon 392 i podkreśla charakter silnika.
Chociaż nie jest to dozwolone, dźwięk nie jest tak głośny, aby powodować problemy.

Układ wydechowy S-Type jest środkowym z trzech wariantów dźwiękowych Borla.

Zespół BORLA® opracował system specjalnie dla 6.4L Wranglera Rubicon 392.
Ten system Cat-Back™ wykorzystuje opatentowaną przez BORLA® technologię SwitchFire™, która eliminuje turbulentne środkowe przecięcie standardowej rury X-pipe. Konstrukcja SwitchFire™ łączy impulsy spalania z obu stron silnika, zapewniając lepsze osiągi i spersonalizowany dźwięk.
System został zaprojektowany z myślą o wydajności i charakteryzuje się dźwiękiem typu S, który zapewnia agresywny, ale zrównoważony dźwięk o głębokim brzmieniu i bez dronów.
Ten układ wydechowy ma 2,75-calowy wlot, który prowadzi do 3-calowych rur i wychodzi przez dwie 4-calowe rury wydechowe wykonane z polerowanej stali nierdzewnej T-304 po każdej stronie.
System posiada zawory działające w dwóch trybach, dzięki czemu mogą Państwo dostosować dźwięk swojego pojazdu.
Konstrukcja układu ze stali nierdzewnej T-304 zapewnia dodatkową trwałość w porównaniu ze standardowym układem wydechowym.
Niezwykle gładkie zagięcia rur maksymalizują przepływ i wydajność, a precyzyjna obróbka CNC zapewnia dokładne dopasowanie.
Cały zespół tłumika jest pokryty czarną farbą wysokotemperaturową.

Zapewnij swojemu Wranglerowi Rubicon 392 wzrost wydajności i dźwięku, instalując BORLA®.

Właściwości:

• Układ wydechowy Cat-Back
• Poziom dźwięku typu S
• Wlot 2,75″, dwie rury wydechowe 2,5″
• Bez dronów
• 4″ powlekane na czarno rury końcowe ze stali nierdzewnej T-304
• Cały tłumik jest pokryty czarną powłoką
• System jest dostarczany w 2 pudełkach

Ważna uwaga dla pojazdów z dezaktywacją cylindrów:

Ze względu na dezaktywację cylindrów, dźwięk w trybie 4-cylindrowym w połączeniu ze sportowym wydechem (niezależnie od producenta) jest często postrzegany jako "nieodpowiedni".
Możemy temu zaradzić poprzez elektroniczną dezaktywację cylindrów.
Pojazd zawsze pracuje wtedy na wszystkich 8 cylindrach i zawsze ma pożądany dźwięk V8.

Klientom, którzy zakupią u nas ten układ wydechowy Borla, oferujemy dezaktywację cylindrów dla tego modelu w specjalnej cenie 179 euro (zamiast 279 euro) z VAT.