Największy, najbardziej wydajny i najmocniejszy system sprężarek dla RAM 5.7 od 2019 r.
Całkowicie nowy system doładowania Whipple Gen 5 dla RAM 5.7 wykorzystuje tę samą technologię, którą Dodge wykorzystuje w swoim fabrycznym programie Drag Pak, pomagając zespołom ustanawiać nowe rekordy niemal w każdy weekend wyścigowy. Nie mylić z Gen 3 lub 4, ta całkowicie nowa doładowanie oferuje wiodącą w branży wydajność od biegu jałowego do maksymalnych obrotów. Zoptymalizowane łożyska, koła zębate, wirniki i obudowa zapewniają, że nowa turbosprężarka działa szybciej, dłużej i bezpieczniej, jednocześnie wytwarzając więcej mocy niż jakakolwiek inna turbosprężarka kiedykolwiek zbudowana. Nowa Generacja 5 posiada całkowicie nową kombinację wirników 3/4 w porównaniu do poprzedniej kombinacji wirników 3/5, wolant 285 stopni w porównaniu do poprzedniego wolantu 270 stopni, nowy dzwon wlotowy, zoptymalizowany port wylotowy i większą średnicę w porównaniu do długości dla większej wydajności.
System doładowania Whipple zawiera nowe wtryskiwacze o wysokim przepływie, kęsowe przewody paliwowe, ponadwymiarowy wymiennik ciepła, wysokowydajną pompę intercoolera, wszystkie wstępnie uformowane i zmontowane węże oraz wszystkie niezbędne połączenia kablowe dla łatwej instalacji.
*Modele z lat 2019-2022 i nowsze wymagają odblokowanych jednostek sterujących silnika.
Firma Whipple dostarcza kod aktywacyjny HP Tuner wraz z zakupem układu doładowania.
PCM musi zostać wysłany do HP Tuners w celu odblokowania.
*Zestawy dla lat modelowych 2019-2022 wymagają również modułu obejściowego dla bramki bezpieczeństwa, który umożliwia odczyt/zapis PCM.
Właściwości:
- Najpotężniejszy system sprężarek na rynku
- Ta sama technologia zastosowana w Dodge Drag Pak
- Montowana z przodu, odwrócona turbosprężarka dwuślimakowa Whipple 3.0L Gen 5, która znacznie przewyższa konkurencyjne systemy Roots 1.9L, 2.3L i 2.65L.
- Zintegrowany okrągły wlot Crusher™ 112 mm przewyższa mniejsze wloty 90 i 93 mm, które można znaleźć w innych systemach Eaton.
- Zintegrowany okrągły wlot Crusher™ 112 mm dla opcjonalnych ponadwymiarowych korpusów przepustnicy
- Zgłoszona do opatentowania technologia podwójnego rdzenia chłodnicy międzystopniowej i podwójnego przepływu zapewnia wiodącą w branży wydajność chłodzenia, umożliwiając Whipple osiągnięcie niższych temperatur powietrza doładowującego niż jakikolwiek inny system doładowania.
- Masywne aluminiowe chłodnice międzystopniowe powietrze-woda oferują większą wydajność chłodzenia niż jakikolwiek inny system sprężarek na rynku.
- Masywny aluminiowy zbiornik na chłodziwo układu chłodzenia powietrza doładowującego ma ponad dwukrotnie większą objętość niż jakikolwiek inny konkurent. Więcej wody - lepsze chłodzenie - większa moc
- Sprężarki Whipple oferują masywny, ponadwymiarowy system obejścia powietrza w celu zmniejszenia stuków silnika, podczas gdy inne systemy recyrkulują gorące powietrze
- Ekskluzywna kombinacja wirników 3×4 zapewnia wiodącą w branży wydajność
- Wlot z pojedynczym kolankiem zapewnia niższe straty wlotowe w porównaniu do systemów z tylnym wlotem i kolankami 180 stopni
- Płaska krzywa momentu obrotowego dla niesamowitego przyspieszenia
- Ponadwymiarowy wymiennik ciepła zapewnia niewiarygodnie niskie temperatury wody w chłodnicy powietrza doładowującego
- Pompa układu chłodzenia powietrza doładowującego o wysokim natężeniu przepływu dla szybkiej regeneracji temperatury
- Kompletna instalacja wygląda jak fabryczna
- Zestawy są dostarczane w komplecie ze wszystkimi niezbędnymi częściami i sprzętem do instalacji
- Okablowanie typu plug-and-play ze złączami męskimi i żeńskimi
- Opcjonalny system filtra powietrza o wysokim przepływie z filtrem S&B True-Flow
- Dysze wtryskowe o wysokim przepływie wchodzą w zakres dostawy
- Sprawdzony system paska 6-żebrowego z regulowanym kołem pasowym dla łatwej wymiany paska i różnych konfiguracji kół pasowych
- Szybkozłącza OEM dla łatwej instalacji, bez brzydkich mosiężnych lub stalowych połączeń na sprężarce
- Łatwa rozbudowa o większe przepustnice
- Większy moment obrotowy podczas "rozruchu" niż w jakimkolwiek porównywalnym systemie sprężarek
- Koła pasowe można wymienić w zaledwie kilka minut
- Narzędzie Flash, za pomocą którego można zaprogramować jednostkę sterującą silnika oraz odczytywać i usuwać dane czujników i kody błędów.
- Nowe, zimniejsze świece zapłonowe wchodzą w zakres dostawy
Odpowiedni dla:
Marka | Model | Silnik | Rok budowy |
RAM | 1500 | 5.7 | 2019 – 2022 |
Nie nadaje się do RAM Classic!
O Whipple
Whipple Superchargers™ jest pionierem i pionierem w dziedzinie sprężarek dwuśrubowych od 1987 roku.
Dzięki ponad 30-letniemu doświadczeniu w produkcji tych doładowań, zespół Whipple opracował najpotężniejsze dostępne obecnie dwuśrubowe układy doładowania chłodzone powietrzem do silników V8 Chrysler / Dodge / Jeep.
Zupełnie nowy system Whipple zapewnia większą moc niż jakikolwiek inny system sprężarek na rynku.
Jest kompletny z 100% i został opracowany dla silników seryjnych, ale ma wystarczające rezerwy, aby osiągnąć jeszcze lepsze wyniki z mocno zmodyfikowanymi silnikami.
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji