Oryginalny wąż wentylacyjny zbiornika Mopar (68206047AB) dla Dodge Charger i Challenger 6.4 w latach 2015-2021
Numer części Mopar: 68206047AB
Zastępuje: -
Odpowiedni dla:
Rok budowy | Marka | Model | Wersja | Silnik |
2021 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody | 6.4L |
2021 | Dodge | Charger | Scat Pack | 6.4L |
2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody | 6.4L |
2020 | Dodge | Charger | Scat Pack | 6.4L |
2019 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack, R/T Scat Pack Widebody | 6.4L |
2019 | Dodge | Charger | Scat Pack | 6.4L |
2018 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack, SRT 392, T/A 392 | 6.4L |
2018 | Dodge | Charger | Daytona 392, R/T Scat Pack, SRT 392 | 6.4L |
2017 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack, SRT 392, T/A 392 | 6.4L |
2017 | Dodge | Charger | Daytona 392, R/T Scat Pack, SRT 392 | 6.4L |
2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker, R/T Scat Pack, SRT 392 | 6.4L |
2016 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack, SRT 392 | 6.4L |
2015 | Dodge | Challenger | SRT 392, Scat Pack | 6.4L |
2015 | Dodge | Charger | R/T Scat Pack, SRT 392 | 6.4L |
The System EVAP (skrót od System kontroli emisji par paliwa) to system redukcji emisji w pojazdach, który został specjalnie opracowany w celu kontrolowania parowania paliwa i zapobiegania ich uwalnianiu do atmosfery. Opary te składają się z węglowodorów, które powstają podczas odparowywania benzyny w zbiorniku paliwa. System EVAP wychwytuje te opary, a następnie przekazuje je do silnika w celu spalenia.
Główne elementy systemu EVAP
- Zbiornik paliwaW tym miejscu powstają gazy parowania, które należy zebrać.
- Filtr z węglem aktywnym (pochłaniacz węgla drzewnego)Filtr z węglem aktywnym zatrzymuje opary unoszące się ze zbiornika paliwa. Węgiel aktywny może pochłaniać opary węglowodorów i zatrzymywać je do momentu, aż będą mogły zostać wprowadzone do silnika.
- Zawór odpowietrzający (zawór upustowy)Zawór ten kontroluje uwalnianie zgromadzonych oparów. W pewnych warunkach (np. podczas pracy silnika) zawór jest otwierany, dzięki czemu opary dostają się do komory spalania przez wlot silnika i są tam spalane.
- Czujniki ciśnienia i jednostka sterującaNowoczesne pojazdy są wyposażone w czujniki monitorujące ciśnienie i szczelność układu EVAP. Jednostka sterująca rejestruje wszelkie nieszczelności lub usterki i może wydać komunikat o błędzie (np. za pomocą kontrolki silnika).
Jak działa system EVAP
- Przechowywanie oparówGdy tylko paliwo odparuje w zbiorniku, opary unoszą się i są gromadzone w filtrze z węglem aktywnym.
- Dopuszczenie do spalaniaGdy silnik pracuje, zawór upustowy otwiera się w kontrolowanych warunkach, a opary dostają się do silnika w celu spalenia. W ten sposób paliwo jest efektywnie wykorzystywane zamiast wydostawać się do środowiska.
- MonitorowanieSzczelność systemu ma kluczowe znaczenie dla jego funkcjonalności. Czujniki stale monitorują stan układu EVAP i wydają komunikat o błędzie w przypadku wycieku lub awarii.
Możliwe problemy
Częste problemy z systemem EVAP są spowodowane przez
- Wadliwe zawory lub nieszczelnościNieszczelny korek wlewu paliwa lub uszkodzone przewody w układzie EVAP mogą wpływać na ciśnienie w układzie i powodować wyświetlenie komunikatu o błędzie.
- Zatkany filtr z węglem aktywnymW starszych pojazdach filtr z węglem aktywnym może ulec zużyciu lub zablokowaniu, przez co nie będzie w stanie skutecznie zatrzymywać oparów.
- Błędy elektroniczneAwaria jednostki sterującej lub wadliwe czujniki mogą wywołać komunikaty o błędach.
Typowe kody błędów związane z systemem wentylacji zbiornika
- P0440Wydajność systemu EVAP
- P0441Monitorowanie przepływu odpowietrznika EVAP
- P0442Monitorowanie nieszczelności układu EVAP - wykryto średnią nieszczelność
- P0443Obwód elektromagnetycznego zaworu odpowietrzającego EVAP
- P0444Obwód zaworu sterującego układu EVAP - otwarty
- P0445Obwód zaworu sterującego układu EVAP - zwarcie
- P0446Wydajność zaworu odpowietrzającego EVAP
- P0447Obwód sterujący zaworu odpowietrzającego EVAP - otwarty
- P0448Obwód sterujący zaworu odpowietrzającego EVAP - zwarcie
- P0449Obwód odpowietrznika/zaworu elektromagnetycznego układu EVAP
- P0450Czujnik ciśnienia/przełącznik układu EVAP
- P0451Czujnik ciśnienia/przełącznik układu EVAP - zakres/wydajność
- P0452Obwód czujnika ciśnienia EVAP - niskie napięcie
- P0453Obwód czujnika ciśnienia EVAP - przepięcie
- P0454Czujnik ciśnienia/przełącznik układu EVAP - Przerywany
- P0455Monitorowanie wycieku EVAP - wykryto duży wyciek
- P0456Monitorowanie wycieku EVAP - Wykryto niewielki wyciek (0,020 cala)
- P0457Wykryto wyciek EVAP (korek wlewu paliwa poluzowany/odłączony)
- P0458Obwód zaworu sterującego układu EVAP - niski
- P0459Obwód zaworu sterującego układu EVAP - Wysoki
Dlaczego warto wybrać oryginalne części zamienne Mopar?
Doskonałe dopasowanie i najwyższa jakość: Oryginalne części zamienne Mopar są produkowane zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami producenta, co oznacza, że idealnie pasują do Państwa pojazdu. Zapewnia to nie tylko łatwą instalację, ale także optymalną funkcjonalność i bezpieczeństwo.
Niezawodność i trwałość: Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości materiałów i rygorystycznej kontroli jakości, części zamienne Mopar zapewniają niezawodne działanie Państwa pojazdu nawet w ekstremalnych warunkach. Zostały one zaprojektowane z myślą o trwałości i maksymalizacji osiągów Państwa pojazdu.
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji