Ulepszona pompa wody / pompa wody chłodzącej dla Chrysler 300C, Dodge Challenger, Charger, Durango i Grand Cherokee 5.7 & 6.4 z lat 2011 - 2013.
Liczby porównawcze Mopar: 53022340AC, 53022340AF, 53022340AH, RL022340AC, 53022340AC, 5038668AC, 5038668AD
Właściwości
- Łożyska utwardzane powierzchniowo
- Precyzyjnie obrabiane CNC powierzchnie
- Metalowe koło (oryginalna część Mopar wykorzystuje kruche plastikowe koło)
- W tym uszczelka pompy wodnej
Zalety łożysk utwardzanych powierzchniowo
Ta pompa wody chłodzącej wykorzystuje hartowane łożyska opracowane zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego producenta, aby spełnić określone wymagania dotyczące momentu promieniowego i obciążenia osiowego dla każdego zastosowania.
Te wysokiej jakości hartowane łożyska mają większą nośność i są wytrzymałe na zewnątrz, ale elastyczne wewnątrz. Dzięki temu idealnie nadają się do przeciwdziałania niewyważeniu lub wibracjom w układzie chłodzenia.
- Długa żywotność
- Wysoka nośność
- Twarda na zewnątrz i elastyczna wewnątrz
- Odporność na niewyważenie lub wibracje w układzie chłodzenia
Zalety precyzyjnych powierzchni frezowanych CNC
Pompa wody jest produkowana zgodnie ze specyfikacją oryginalnego odlewu, a wszystkie powierzchnie montażowe są następnie frezowane CNC.
Umożliwia to łatwą instalację i zapewnia precyzyjne uszczelnienie wszystkich łączonych powierzchni. Szczelne połączenie zapewnia długą żywotność komponentów i maksymalną wydajność.
- Gwarantowana dokładność dopasowania dzięki pasującym komponentom
- Zapobiega wyciekom
- Sprawdzone i przetestowane zgodnie z normami ISO9001:2015
Zalety wirników metalowych
Wirniki metalowe są znacznie lepsze od wirników plastikowych. Dzięki zastosowaniu metalowych wirników, pompa wodna może sprostać wyższym momentom obrotowym i wyższym temperaturom.
Pomaga to nie tylko poprawić wydajność, ale także zapobiega awariom podzespołów spowodowanym przez pęknięte lub zdeformowane koła.
- Wytrzymuje wysokie temperatury
- Odporność na chemikalia
- Duża moc przy wysokich prędkościach
- Nie odkształca się
- Wytrzymuje wysokie momenty obrotowe
- Nie ulega fragmentacji
- Brak pęknięć podczas pasowania
- Wyjątkowa wytrzymałość
- Wytrzymuje tolerancje w silnikach o dużym przebiegu
Odpowiedni dla:
Rok budowy | Marka | Model | Wersja | Silnik |
2013 | Dodge | Challenger | R/T, SRT8 | 5.7L, 6.4L |
2013 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE, SRT8 | 5.7L, 6.4L |
2012 | Chrysler | 300 | C, C Luxury, S, SRT8 | 5.7L, 6.4L |
2012 | Dodge | Challenger | R/T, R/T Classic, SRT8 | 5.7L, 6.4L |
2012 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE, SRT8 | 5.7L, 6.4L |
2012 | Dodge | Durango | Cytadela, załoga, R/T, Special Service | 5.7L |
2012 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo, Limited, Overland, Overland Summit, SRT8 | 5.7L, 6.4L |
2011 | Chrysler | 300 | C | 5.7L |
2011 | Dodge | Challenger | R/T, SRT8 | 5.7L, 6.4L |
2011 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE | 5.7L |
2011 | Dodge | Durango | Citadel, Crew, R/T | 5.7L |
2011 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo, Limited, Overland | 5.7L |
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji