BORLA S-Type 140677 Wysokowydajny układ wydechowy dla Dodge Challenger 6.4 SRT i Scat Pack od 2015 do 2023 ze standardowymi klapami wydechowymi

Klapy spalin są wyłączane za pomocą symulatorów.

Głęboki, mocny dźwięk jest głośniejszy niż standardowy układ wydechowy Dodge Challenger 6.4 i podkreśla charakter silnika.
Chociaż nie jest to dozwolone, dźwięk nie jest tak głośny, aby powodować problemy.

Układ wydechowy S-Type jest środkowym z trzech wariantów dźwiękowych Borla.

Podczas opracowywania tego układu wydechowego priorytetem była aerodynamika i aerodynamika, a następnie inżynieria dźwięku.
To wyszukane podejście, które jest rzadko praktykowane w branży, oznacza, że moc i moment obrotowy nie są poświęcane na rzecz dźwięku, ale są ze sobą zharmonizowane.
To szczególne osiągnięcie Borli. Nie zawsze jest to rozpoznawalne na pierwszy rzut oka - ale to właśnie stanowi dużą różnicę między przeciętnością a techniczną doskonałością.

W przypadku wielu innych układów wydechowych koszty rozwoju są utrzymywane na niskim poziomie, a uwagę zwraca się jedynie na dźwięk. W rezultacie układy te często brzmią dobrze, ale powodują utratę mocy i dlatego nie zasługują na miano "sportowego układu wydechowego".

Powinni być Państwo tego świadomi. Dzięki tej wiedzy mogą Państwo podjąć świadomą decyzję za lub przeciw konkretnemu sportowemu układowi wydechowemu.

Sportowe układy wydechowe Borla są produkowane z wysokostopowej stali nierdzewnej serii T304 zgodnie z amerykańskim standardem AISI.

Ważna uwaga dla pojazdów z dezaktywacją cylindrów:

Ze względu na dezaktywację cylindrów, dźwięk w trybie 4-cylindrowym w połączeniu ze sportowym wydechem (niezależnie od producenta) jest często postrzegany jako "nieodpowiedni".
Możemy temu zaradzić poprzez elektroniczną dezaktywację cylindrów.
Pojazd zawsze pracuje wtedy na wszystkich 8 cylindrach i zawsze ma pożądany dźwięk V8.

Klientom, którzy zakupią u nas ten układ wydechowy Borla, oferujemy dezaktywację cylindrów dla tego modelu w specjalnej cenie 179 euro (zamiast 279 euro) z VAT.