Das größte, effizienteste und leistungsfähigste Kompressorsystem für Dodge Durango 5.7

Das brandneue Whipple Gen 5 Kompressorsystem für den Dodge Durango 5.7 verfügt über dieselbe Technologie, die Dodge für sein werksseitiges Drag Pak Programm verwendet und hilft den Teams, fast jedes Rennwochenende neue Rekorde aufzustellen. Nicht zu verwechseln mit dem Gen 3 oder 4, bietet dieser völlig neue Lader eine branchenführende Effizienz vom Leerlauf bis zur Maximaldrehzahl. Optimierte Lager, Zahnräder, Rotoren und Gehäuse sorgen dafür, dass der neue Lader schneller, länger und sicherer arbeitet und dabei mehr Leistung erzeugt als jeder andere Kompressor, der jemals gebaut wurde. Die neue Gen 5 verfügt über eine völlig neue 3/4-Rotorkombination im Vergleich zur vorherigen 3/5-Rotorkombination, eine 285-Grad-Spirale im Vergleich zur vorherigen 270-Grad-Spirale, eine neue Einlassglocke, einen optimierte Auslassöffnung und einen größeren Durchmesser im Vergleich zur Länge für eine höhere Effizienz.

System doładowania Whipple zawiera nowe wtryskiwacze o wysokim przepływie, kęsowe przewody paliwowe, ponadwymiarowy wymiennik ciepła, wysokowydajną pompę intercoolera, wszystkie wstępnie uformowane i zmontowane węże oraz wszystkie niezbędne połączenia kablowe dla łatwej instalacji.

*Modele z lat 2019-2022 i nowsze wymagają odblokowanych jednostek sterujących silnika.
Firma Whipple dostarcza kod aktywacyjny HP Tuner wraz z zakupem układu doładowania.
PCM musi zostać wysłany do HP Tuners w celu odblokowania.

*Zestawy dla lat modelowych 2019-2022 wymagają również modułu obejściowego dla bramki bezpieczeństwa, który umożliwia odczyt/zapis PCM.

Właściwości:

• Najpotężniejszy system sprężarek na rynku
• Ta sama technologia zastosowana w Dodge Drag Pak
• Montowana z przodu, odwrócona turbosprężarka dwuślimakowa Whipple 3.0L Gen 5, która znacznie przewyższa konkurencyjne systemy Roots 1.9L, 2.3L i 2.65L.
• Zintegrowany okrągły wlot Crusher™ 112 mm przewyższa mniejsze wloty 90 i 93 mm, które można znaleźć w innych systemach Eaton.
• Zintegrowany okrągły wlot Crusher™ 112 mm dla opcjonalnych ponadwymiarowych korpusów przepustnicy
• Zgłoszona do opatentowania technologia podwójnego rdzenia chłodnicy międzystopniowej i podwójnego przepływu zapewnia wiodącą w branży wydajność chłodzenia, umożliwiając Whipple osiągnięcie niższych temperatur powietrza doładowującego niż jakikolwiek inny system doładowania.
• Masywne aluminiowe chłodnice międzystopniowe powietrze-woda oferują większą wydajność chłodzenia niż jakikolwiek inny system sprężarek na rynku.
• Masywny aluminiowy zbiornik na chłodziwo układu chłodzenia powietrza doładowującego ma ponad dwukrotnie większą objętość niż jakikolwiek inny konkurent. Więcej wody - lepsze chłodzenie - większa moc
• Sprężarki Whipple oferują masywny, ponadwymiarowy system obejścia powietrza w celu zmniejszenia stuków silnika, podczas gdy inne systemy recyrkulują gorące powietrze
• Ekskluzywna kombinacja wirników 3×4 zapewnia wiodącą w branży wydajność
• Wlot z pojedynczym kolankiem zapewnia niższe straty wlotowe w porównaniu do systemów z tylnym wlotem i kolankami 180 stopni
• Płaska krzywa momentu obrotowego dla niesamowitego przyspieszenia
• Ponadwymiarowy wymiennik ciepła zapewnia niewiarygodnie niskie temperatury wody w chłodnicy powietrza doładowującego
• Pompa układu chłodzenia powietrza doładowującego o wysokim natężeniu przepływu dla szybkiej regeneracji temperatury
• Kompletna instalacja wygląda jak fabryczna
• Zestawy są dostarczane w komplecie ze wszystkimi niezbędnymi częściami i sprzętem do instalacji
• Okablowanie typu plug-and-play ze złączami męskimi i żeńskimi
• Opcjonalny system filtra powietrza o wysokim przepływie z filtrem S&B True-Flow
• Dysze wtryskowe o wysokim przepływie wchodzą w zakres dostawy
• Sprawdzony system paska 6-żebrowego z regulowanym kołem pasowym dla łatwej wymiany paska i różnych konfiguracji kół pasowych
• Szybkozłącza OEM dla łatwej instalacji, bez brzydkich mosiężnych lub stalowych połączeń na sprężarce
• Łatwa rozbudowa o większe przepustnice
• Większy moment obrotowy podczas "rozruchu" niż w jakimkolwiek porównywalnym systemie sprężarek
• Koła pasowe można wymienić w zaledwie kilka minut
• Narzędzie Flash, za pomocą którego można zaprogramować jednostkę sterującą silnika oraz odczytywać i usuwać dane czujników i kody błędów.
• Nowe, zimniejsze świece zapłonowe wchodzą w zakres dostawy

Odpowiedni dla:

O Whipple

Whipple Superchargers™ jest pionierem i pionierem w dziedzinie sprężarek dwuśrubowych od 1987 roku.
Dzięki ponad 30-letniemu doświadczeniu w produkcji tych doładowań, zespół Whipple opracował najpotężniejsze dostępne obecnie dwuśrubowe układy doładowania chłodzone powietrzem do silników V8 Chrysler / Dodge / Jeep.
Zupełnie nowy system Whipple zapewnia większą moc niż jakikolwiek inny system sprężarek na rynku.
Jest kompletny z 100% i został opracowany dla silników seryjnych, ale ma wystarczające rezerwy, aby osiągnąć jeszcze lepsze wyniki z mocno zmodyfikowanymi silnikami.