Zawieszenie KW coilover V2 inox dla Dodge Challenger i Charger
Właściwości:
- Obniżenie VA/HA (mm): 20-50/25-55
- Wersja: V1
- Regulacja twardości: brak
- Materiał: stal nierdzewna
- Regulacja VA/HA: gwint/gwint
- Zatwierdzenie: Świadectwo części (§19.3)
- optymalnie dostosowane z wyprzedzeniem
- Sportowa i harmonijna technologia tłumienia
- Technologia stali nierdzewnej "inox-line"
- Indywidualna regulacja wysokości
- Przetestowany zakres regulacji
- Gotowe do instalacji kompletne rozwiązanie
- Wysokiej jakości komponenty zapewniające długą żywotność
- Kompletna dokumentacja ułatwiająca obsługę
Odpowiedni dla:
Producent | Model | Wykonanie | Karoseria | Paliwo | Wydajność | Przemieszczenie | Cylinder | Napęd |
DODGE | CHALLENGER Coupe 09/2007- | 3.5 | Coupe | Benzyna | 186 KW | 3518 cc | 6 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHALLENGER Coupe 09/2007- | 5.7 | Coupe | Benzyna | 277 KW | 5654 cc | 8 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHALLENGER Coupe 09/2007- | 6.1 SRT8 | Coupe | Benzyna | 313 KW | 6059 cc | 8 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHALLENGER Coupe 09/2007- | 6.1 SRT8 | Coupe | Benzyna | 317 KW | 6059 cc | 8 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHARGER 06/2005-12/2010 | 2.7 | Notchback | Benzyna | 133 KW | 2736 cc | 6 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHARGER 06/2005-12/2010 | 2.7 | Notchback | Benzyna | 141 KW | 2736 cc | 6 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHARGER 06/2005-12/2010 | 3.5 | Notchback | Benzyna | 186 KW | 3518 cc | 6 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHARGER 06/2005-12/2010 | 5.7 | Notchback | Benzyna | 250 KW | 5654 cc | 8 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHARGER 06/2005-12/2010 | 5.7 | Notchback | Benzyna | 257 KW | 5654 cc | 8 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHARGER 06/2005-12/2010 | 5.7 R/T | Notchback | Benzyna | 254 KW | 5654 cc | 8 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHARGER 06/2005-12/2010 | 5.7 R/T | Notchback | Benzyna | 261 KW | 5654 cc | 8 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHARGER 06/2005-12/2010 | 5.7 R/T | Notchback | Benzyna | 276 KW | 5654 cc | 8 | Napęd na tylne koła |
DODGE | CHARGER 06/2005-12/2010 | 6.1 SRT8 | Notchback | Benzyna | 317 KW | 6059 cc | 8 | Napęd na tylne koła |
Warunki / uwagi:
- VA + HA z regulacją wysokości (kolumny coilover VA, sprężyny HA z regulacją wysokości + amortyzator)
- Amortyzator standardowy jest zastępowany amortyzatorem sportowym wchodzącym w zakres dostawy.
Sportowy charakter i wyjątkowy wygląd
Z fabrycznie ustawionym tłumieniem
Zawieszenie gwintowane KW V1 to idealny system dla klientów, którzy chcą samodzielnie określić maksymalne technicznie możliwe obniżenie lub niestandardowe obniżenie. Podczas szeroko zakrojonych testów jazdy nasi doświadczeni inżynierowie opracowali konfigurację zorientowaną na grupę docelową, określając optymalną równowagę między sportowym charakterem, komfortem i bezpieczeństwem i wdrażając ją bezpośrednio w serii.
Setup - fabrycznie skonfigurowane ustawienia tłumienia
Zawieszenie gwintowane KW V1 ma specyficzną dla pojazdu, trwale skonfigurowaną konfigurację amortyzatora ze sportowym, harmonijnym dostrojeniem, dzięki czemu podczas jazdy doświadczają Państwo optymalnej równowagi między sportowym charakterem a przydatnością do codziennego użytku. Nawet przy pełnej ładowności i maksymalnym obciążeniu osi, amortyzatory zawsze pracują ze sportową charakterystyką.
Bezstopniowe opuszczanie
Zawieszenie gwintowane KW V1 umożliwia maksymalne lub niestandardowe obniżenie w testowanym zakresie regulacji. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i poliamidowemu pierścieniowi gwintowanemu, bezstopniowe obniżanie można szybko i łatwo zmieniać nawet po latach.
Punkt odniesienia dla zawieszeń gwintowanych
Podobnie jak w przypadku wszystkich zawieszeń gwintowanych KW, inżynierowie KW opracowują specyficzny dla pojazdu tuning amortyzatorów KW, który jest doceniany przez entuzjastów samochodów na całym świecie, w obszernych cyklach testowych na torze Nürburgring Nordschleife oraz w centrum testowym na 7-stanowiskowym stanowisku testowym dynamiki jazdy KW. Dzięki zawieszeniu gwintowanemu KW będą Państwo doświadczać swojego samochodu w sposób bardziej bezpośredni i dynamiczny.
W końcu nie kupują Państwo byle jakiego zawieszenia gwintowanego, ale zawieszenie gwintowane KW, które zostało specjalnie opracowane i dostrojone do Państwa typu pojazdu. Jako producent, KW korzysta wyłącznie z własnych zasobów, wysokiej jakości komponentów i tej samej technologii amortyzatorów, co producenci masowi. Dzięki KW V1 ruchy toczenia i pochylania nadwozia pojazdu są zredukowane podczas kompresji, co pozwala cieszyć się niezakłóconą bezpośredniością i bardziej sportowym prowadzeniem podczas jazdy.
Doświadczenie dla Państwa przyjemności z jazdy
Od ponad 20 lat KW jest liderem na rynku i motorem napędowym innowacji w zakresie niestandardowych rozwiązań zawieszenia drogowego i wyścigowego. Niezależnie od miejsca na świecie, kierowcy sportowi, producenci samochodów i tunerzy polegają na naszych zawieszeniach KW "Made in Germany".
Każde zawieszenie gwintowane KW jest poddawane obszernym testom obciążeniowym podczas produkcji i jest opracowywane i produkowane bezpośrednio w siedzibie firmy w Fichtenberg w Szwabii, aby spełnić wysokie standardy zarządzania jakością KW.
Jako niemiecki producent, KW oferuje wieloletnią gwarancję na swoje zestawy zawieszenia gwintowanego KW, które przewyższają jakość OEM i obejmują ponad 4600 zastosowań.
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji