Zestaw do konwersji w celu zwiększenia pojemności skokowej silnika 6.1 SRT8.
Pojemność skokowa została zwiększona do 6,5 litra (405 cali sześciennych).
- Kuty wał korbowy Molnar, skok 3,900
- Kute korbowody 6.200 od Molnar Technologies
- Powlekane łożyska premium opcjonalnie
- Kuty tłok Mahle 2618
- Rozmiar klatki 4,065 (opcjonalnie nadwymiar 4,070 lub 4,075)
- Powlekane pręty pierścieniowe
- Powlekane koszulki tłokowe
- Sworzeń tłoka wykonany ze stali narzędziowej H13 z powłoką diamentopodobną)
- Górny pierścień przesunięty w dół dla dodatkowej wytrzymałości
- Dodatkowy przekrój poprzeczny na środniku pierścienia między pierwszym i drugim pierścieniem ściskającym dla dodatkowej wytrzymałości
- Zwiększona objętość rowka pomiędzy pierwszym i drugim pierścieniem zapewnia dodatkową wytrzymałość (redukuje skoki ciśnienia powodujące pękanie wstęgi).
- Pierścienie tłokowe klasy premium (należy wyregulować luz uderzeniowy)
Odpowiedni dla:
| Marka | Model | Silnik | Rok budowy |
| Chrysler | 300C | 6.1 | 2005 – 2010 |
| Dodge | Challenger | 6.1 | 2008 – 2010 |
| Dodge | Charger | 6.1 | 2005 – 2010 |
| Dodge | Magnum | 6.1 | 2006 – 2008 |
| Jeep | Grand Cherokee | 6.1 | 2006 – 2010 |
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji