Zestaw do konwersji zwiększający pojemność skokową do silnika 6.1 SRT8.
Pojemność skokowa została zwiększona do 6,5 litra (405 cali sześciennych).
- Wykuty wał korbowy z Molnar, 3900 piasty
- Kute 6200 korbowodów firmy Molnar Technologies
- Opcjonalnie powlekane łożyska premium
- Kute tłoki Mahle 2618
- Rozmiar pręta 4065 (opcjonalnie ponadwymiarowy 4070 lub 4075)
- Powlekane pręty pierścieniowe
- Powlekane osłony tłoków
- Sworzeń tłokowy wykonany ze stali narzędziowej H13, z powłoką diamentopodobną)
- Górny pierścień przesunięty w dół dla zwiększenia wytrzymałości
- Dodatkowy przekrój poprzeczny środnika pierścieniowego pomiędzy pierwszym i drugim pierścieniem ściskającym dla dodatkowej wytrzymałości
- Zwiększona objętość rowka magazynującego pomiędzy pierwszym i drugim pierścieniem w celu zwiększenia wytrzymałości (zmniejsza szczyty ciśnienia powodujące pękanie wstęgi)
- Pierścienie tłokowe Premium (należy wyregulować luz kolbowy)
Nadaje się do:
| Marka | Model | Silnik | Rok budowy |
| Chrysler | 300C | 6.1 | 2005 – 2010 |
| Dodge | Challenger | 6.1 | 2008 – 2010 |
| Dodge | Charger | 6.1 | 2005 – 2010 |
| Dodge | Magnum | 6.1 | 2006 – 2008 |
| Jeep | Grand Cherokee | 6.1 | 2006 – 2010 |
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji