aFe POWER 54-74201 Momentum GT Pro 5R Układ dolotowy zimnego powietrza dla Chevrolet Corvette C7

Wyjątkowy przypadek
Zaprojektowana w CAD obudowa wykonana z materiału żaroodpornego zapewnia najniższą możliwą temperaturę na wlocie.
Formowana rotacyjnie obudowa wykonana jest z czarnego, usieciowanego polietylenu.

rura dolotowa
System ten wykorzystuje zaprojektowaną w CAD, opracowaną na stanowisku testowym i wyprodukowaną rotacyjnie rurę dolotową, aby zagwarantować możliwie największy wzrost wydajności przy idealnym dopasowaniu.

Duży, 5-warstwowy, wydajny filtr powietrza
Układ dolotowy Momentum GT został opracowany w oparciu o największy możliwy filtr powietrza, aby osiągnąć najwyższą możliwą wydajność i wydajność filtra.
Filtr powietrza Pro 5R Performance składa się z 5 warstw bawełnianego materiału filtracyjnego o coraz gęstszych oczkach, który jest zwilżany specjalnym olejem filtracyjnym i który można wypłukać.

Wysokiej jakości materiał instalacyjny
Obejmy ślimakowe ze stali nierdzewnej oraz wzmocniony wąż silikonowy zapewniają stabilność i trwałość oraz bezpieczny i łatwy montaż. Układy dolotowe Momentum są projektowane z jak najmniejszej liczby części, aby zapewnić szybki i łatwy montaż.

Bliższe dane

• + 18 KM, + 30 NM wzrostu mocy maksymalnej
• 28% większy przepływ niż standardowy filtr powietrza
• Rura dolotowa opracowana w CAD
• Jednoczęściowa, zamykana od góry obudowa z wbudowanym okienkiem
• Wstępnie naoliwiony, zmywalny idbafiltr powietrza Pro 5R zapewniający maksymalną wydajność
• Unikalna konstrukcja obudowy filtra
• Idealne dopasowanie, bez konieczności wiercenia i cięcia oryginalnych części

Układ dolotowy aFe POWER Momentum do Chevrolet Corvette (C7) z lat 2014-2019 z silnikiem V8-6.2L wytwarza moc silnika +18, moment obrotowy +30 NM i przekracza standardowy przepływ powietrza o 28%.
System ten jest lepszy pod każdym względem, od jednoczęściowej, uszczelnionej obudowy, przez stały filtr powietrza, po formowaną rotacyjnie rurę z wbudowaną komorą rezonansową i wysokiej jakości elementy montażowe.
System ten wykorzystuje zaprojektowaną w CAD, dostrojoną na hamowni, formowaną rotacyjnie rurę dolotową i obudowę, aby zapewnić maksymalny wzrost wydajności, zapewniając jednocześnie idealne dopasowanie.
Nie jest konieczne wiercenie ani wycinanie oryginalnych części.

Nadaje się do: