Zestaw 8 dopasowanych wtryskiwaczy DeatschWerks o wydajności 550 cc/min do modeli Chrysler, Dodge, Jeep i RAM o pojemności skokowej 5,7, 6,1 i 6,4 litra.

Niezależnie od tego, czy jeździsz zmodyfikowanym silnikiem Challenger, Charger, Magnum, 300C, RAM, Grand Cherokee, Durango czy Commander, te wtryskiwacze są gotowe do użycia i oferują najlepsze możliwe dopasowanie do Twojego pojazdu.

• Natężenia przepływu i dostosowanie wagi wewnętrznie przez DeatschWerks
• Wyrównanie przepływu w ciągu 1-2 % (raport przepływu w zestawie)
• Doskonały wzór natrysku i atomizacja dla zoptymalizowanej pracy na biegu jałowym i tuningu
• w tym arkusz danych do dostosowywania oprogramowania silnika

Właściwości:

Odpowiedni dla:

Jaki rozmiar muszą mieć dysze wtryskowe?
Rozmiar wymaganych wtryskiwaczy zależy od wielu różnych czynników - mocy, rodzaju paliwa, ciśnienia paliwa itp.

Jakie jest maksymalne ciśnienie paliwa, którego mogę użyć z wtryskiwaczami DW?
Zalecamy ciśnienie robocze 40-80 psi w celu uzyskania optymalnej wydajności. Maksymalne ciśnienie zależy od specyfikacji producenta. Maksymalne ciśnienie dla wtryskiwaczy Bosch EV14 wynosi 8 barów lub 116 psi (numery części rozpoczynające się od 16, 17 lub 18). Zalecamy maksymalne ciśnienie 7 barów lub 102 psi dla wtryskiwaczy Denso (numery części zaczynające się od 21 i 22).

Czy wtryskiwacze paliwa są kompatybilne z E85?
Wszystkie wtryskiwacze DeatschWerks nadają się do stosowania z paliwami etanolowymi.

Czy wtryskiwacze są kompatybilne z paliwami wzbogaconymi MTBE?
Wszystkie nasze wtryskiwacze są kompatybilne z paliwami wzbogaconymi MTBE, z wyjątkiem Bosch EV14 2200cc (numer części 16s-xx-2200-x). Ten konkretny numer części ma uszczelkę elastomerową, która może pęcznieć w obecności MTBE i powodować ograniczenie przepływu.

Czy muszę "dostrajać" swój pojazd, jeśli zainstaluję wysokowydajne wtryskiwacze paliwa?
Tak, za każdym razem, gdy w pojeździe instalowane są większe niż standardowe wtryskiwacze paliwa, należy przeprowadzić pewnego rodzaju tuning (flash, piggyback, stand-alone itp.), aby pojazd działał prawidłowo.

Czy mogę zainstalować wtryskiwacze i pojechać do warsztatu na strojenie?
Wtryskiwacze są sterowane przez ECU. Zainstalowane wtryskiwacze są często co najmniej dwa razy większe niż standardowe wtryskiwacze. Bez poinformowania ECU, że sterowane wtryskiwacze mają inne natężenie przepływu, ECU nie może prawidłowo sterować impulsami wtryskiwaczy. Często silnik nie uruchamia się przy standardowym dostrojeniu i wtryskiwaczach o wyższym natężeniu przepływu. Twój tuner może być w stanie wysłać Ci tymczasowy tuning bazowy, po którym możesz zabrać samochód do niego w celu przeprowadzenia właściwego tuningu.

Jakie jest opóźnienie wtryskiwacza?
Opóźnienie jest miarą czasu potrzebnego do pełnego otwarcia wtryskiwacza po otrzymaniu sygnału do odpalenia. Zwykle mierzona jest w milisekundach lub mikrosekundach i jest ważnym parametrem podczas strojenia. Inne terminy, które są synonimami opóźnienia, to czas oczekiwania, offset, opóźnienie itp. Zwykle używamy terminu przesunięcie baterii. Nasze ogólne przeglądy charakterystyki zawierają przesunięcie baterii przy różnych ciśnieniach i napięciach. Przeglądy te można znaleźć w sekcji "Zasoby" na naszej stronie internetowej.

Czy ciśnienie paliwa wpływa na natężenie przepływu wtryskiwacza?
Tak, wzrost ciśnienia paliwa ZWIĘKSZA natężenie przepływu wtryskiwacza. Natężenia przepływu wtryskiwaczy DW są obliczane przy ciśnieniu 43,5 psi (3 bar). Chociaż wtryskiwacze DW mogą pracować przy ciśnieniu powyżej 100 psi, zalecamy ciśnienie w układzie na poziomie 40-80 psi w celu uzyskania optymalnej wydajności (krótszy czas reakcji wtryskiwacza, zoptymalizowane wzory rozpylania i zwiększona niezawodność całego układu paliwowego). W sekcji "Zasoby" na naszej stronie internetowej znajduje się kalkulator, którego można użyć do obliczenia natężenia przepływu wtryskiwaczy przy różnych ciśnieniach.

Dlaczego wasze wtryskiwacze są głośniejsze niż moje standardowe wtryskiwacze?
Niektóre z naszych wtryskiwaczy są znacznie większe niż standardowe wtryskiwacze. Nieznacznie zwiększony hałas jest charakterystyczny dla większych wtryskiwaczy i jest zjawiskiem normalnym. Wbudowane tłumiki pulsacji paliwa często pomagają zredukować hałas wtryskiwaczy.

W jaki sposób DeatschWerks uzyskuje dane dotyczące dysz wtryskowych specyficznych dla danego zastosowania?
Dane specyficzne dla danego zastosowania uzyskuje się poprzez sformatowanie ogólnych danych charakterystyki do parametrów wymaganych dla danego zastosowania. Dane te są następnie testowane w pojeździe, a wartości są optymalizowane w celu uwzględnienia różnic między zmiennymi w laboratorium i w pojeździe. Ten proces optymalizacji jest powodem, dla którego ogólne przeglądy charakterystyki czasami różnią się od danych specyficznych dla danego zastosowania.

W jaki sposób DeatschWerks uzyskuje dane dotyczące dysz wtryskowych?
Wszystkie dane dotyczące charakterystyki wtryskiwaczy paliwa DW są gromadzone i obliczane wewnętrznie. Proces ten obejmuje gromadzenie i analizę ponad 450 punktów danych na 4 znormalizowanych wtryskiwaczach paliwa, które są reprezentatywne dla konkretnego numeru testowanej części wtryskiwacza.
Wszystkie dane są zbierane wewnętrznie za pomocą skalibrowanych cyfrowych przepływomierzy turbinowych i w pełni programowalnych sterowników wtryskiwaczy paliwa. Procedury testowe są wykonywane zgodnie z normą SAE J1832. Nasze przesunięcia są obliczane przy użyciu regresji liniowej na podstawie 5 różnych szerokości impulsu, 4 różnych napięć i 4 różnych ciśnień. Dane pomiędzy testowanymi napięciami i ciśnieniami są interpolowane.