Wydajne głowice cylindrów RAM TRX

Zmodyfikowane i wzmocnione głowice cylindrów RAM TRX

Głowica cylindra RAM TRX wygląda bardzo podobnie do głowicy cylindra 392 Apache, ale jest produkowana tylko w bardzo małych ilościach i przy użyciu specjalnych narzędzi.
Podczas gdy głowica Apache wykonana jest z aluminium 319, Mopar wykorzystuje specjalnie obrobione cieplnie aluminium 356-T6 w wariancie RAM TRX, co skutkuje lepszą przewodnością cieplną i plastycznością.

Szczególną zaletą naszych głowic cylindrów RAM TRX są wzmocnione zawory zapewniające wyższe osiągi.
Zawory dolotowe to zawory z wydrążonym trzpieniem ze stali nierdzewnej, a zawory wydechowe to zawory z litego Inconelu, które są również stosowane w silnikach o mocy powyżej 1500 KM.

• Obrabiane CNC kanały wlotowe i wylotowe
• Modernizacja zaworów wlotowych i wylotowych
• obrobione gniazda zaworów
• Modernizacja sprężyn zaworowych
• Nowe uszczelki zaworów
• Nowy ustalacz sprężyny zaworu
• Całkowicie gotowy do instalacji

Odpowiedni dla:

W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt.

Zakres dostawy:

• 2 głowice cylindrów