Przeniesiona Przepustnica do Chrysler 300C, Dodge Challenger , Charger , Durango , Magnum , Jeep Commander , Gladiator , Grand Cherokee , Wrangler , RAM
Przygotowywane Przepustnica opiera się na oryginalnych częściach rozszerzonych o średnicę przetwarzania CNC. Zmienna wielkość w Przepustnica osiąga efekt Venturi, co prowadzi do wyższego przejścia powietrza i poprawy reakcji.
Najlepsze jest to, że żadne modyfikacje pojazdu nie dotyczy ford , ponieważ jako podstawa jest wykorzystywana OEM Przepustnica .
Ponadto nie można go zobaczyć z zewnątrz i nie ma problemów z elektroniką, ponieważ nadal stosuje się oryginalny serwomotor.
- Plug & Play, Brak modyfikacji pojazdu dla ford Erlicha
- OEM Przepustnica jako podstawa
- nie można rozpoznać z zewnątrz
- Brak problemów elektronicznych, ponieważ używany jest oryginalny serwomotor
Nadaje się do:
| Marka | Model | Silnik |
| Chrysler | 300C | 2.7, 3.5, 3.6, 5.7, 6.1, 6.4 |
| Dodge | Challenger | 3.5, 3.6, 5.7, 6.1, 6.2 Hellcat , 6.4 |
| Dodge | Charger | 2.7, 3,5, 3,6, 5.7, 6.1, 6.2 Hellcat , 6.4 |
| Dodge | Magnum | 2.7, 3.5, 5.7, 6.1 |
| Dodge | Durango | 5,7, 6,2 Hellcat , 6,4 |
| Jeep | Commander | 5.7 |
| Jeep | Gladiator | 3.6 |
| Jeep | Grand Cherokee | 3.6, 5.7, 6.1, 6.2 Trackhawk , 6.4 |
| Jeep | Wrangler | 3.6 |
| RAM | 1500 | 3.6, 5.7, TRX |
W latach 2012–2013 projekt Przepustnica zmienił się dla modeli 8-cylindrowych.
Jeśli nie masz pewności, który masz wariant, możesz przypisać go do tego obrazu:
Niklas Neuner –
Prosta instalacja i natychmiast zauważalna różnica
Więcej informacji
Jürgen Propst –
Produkt jest dobrze zgodnie z opisem
Więcej informacji