Opis

Wysokowydajneramklocki hamulcoweHawk Performance HB649Z.605 do Dodge Durango SRT (oś przednia)

Name: Hawk Performance CeramIC Hamure Pads Durango Srt - Kraftwerk
SKU: HB649Z.605-5
Price: 249.00 EUR
Availability: InStock

Hawk rozumie potrzeby współczesnych użytkownikówramklocków hamulcowych i specjalnie opracował swój materiał kompozytowy, aby spełniać, a nawet przekraczać jego wysokiefordw zakresie niskiego poziomu hałasu i pyłu.
Klocki hamulcoweHawk PC (Performance Ceramic) zostały zaprojektowane w celu zmniejszenia NVH (hałasu, wibracji i twardości) i zapewniają wyjątkową wydajność kilometr za kilometrem.
Unikalna mieszanka oferuje liniowy profil tarcia, który umożliwia system Durango ABS działać tak skuteczne, jak to możliwe i ma tę zaletę, że nie masz utraty wydajności w porównaniu z konwencjonalnymi pokrytamiram.
Dziękiramklockom hamulcowym Hawk 's Performance możesz doświadczyć zmniejszonego zużycia klocków hamulcowych, dłuższej żywotności tarcz hamulcowych i bardzo niskiego poziomu hałasu.

Hawk PerformanceramIC to świetna mieszanka, gdy jego najwyższym priorytetem jest minimalizacja pyłu hamulcowego. Ta mieszanina jest bardzo popularnym zamiennikiem hamulca tłokowego OEM Brembo 6, który jest stosowany w Dodge Durango SRT.
Jeśli nie chcesz większej skuteczności hamowania w porównaniu do standardowych klocków hamulcowych i chcesz praktycznie wyeliminować pył hamulcowy,ramklocki hamulcowe Hawk Performance są właśnie dla Ciebie.

Charakterystyka:

Niezwykle cichy
Wyjątkowo niska zawartość pyłu
Poprawiona siła hamowania
Delikatny dla tarcz hamulcowych
Stabilna skuteczność hamowania
Zakres temperatury roboczej 35-345°C
Optymalny zakres temperatur 35-235°C

Nadaje się do:

Dodge

Durango

6.4

2018 – 2023 z tarczami hamulcowymi 380 mm

Cena dotyczy 1 kompletu na kompletną oś przednią.

Dodatkowe informacje

Waga	4,5 kg
Rozmiar	28×20×8cm

Bezpieczeństwo produktu

Instrukcje docierania

Procedura montażu klocków hamulcowychHawk

Zamontuj klocki hamulcowe prawidłowo. Upewnij się, że klocki są dobrze osadzone w zacisku hamulcowym.
Przepłucz układ świeżym płynem hamulcowym.
Sprawdź wszystkie części hydrauliczne pod kątem nadmiernego zużycia.
Sprawdź tarczę hamulcową pod kątem prawidłowej grubości, równoległości i koncentryczności bocznej.
Sprawdź tarczę hamulcową pod kątem nacięć lub rowków głębszych niż 0,3 mm.
Jeśli oba mają zastosowanie, musisz wymienić lub wymienić płytę.
Jeśli wymiana tarczy nie jest konieczna, należy usunąć zanieczyszczenia z poprzednich klocków hamulcowych. Przeszlifuj krążki papierem ściernym, stosując umiarkowany nacisk. Po szlifowaniu i obróbce powierzchnię dysku należy oczyścić wodą z mydłem.
Tarcze powinny być wolne od oleju, smaru i płynu hamulcowego.
Sprawdź zaciski hamulcowe pod kątem swobody ruchu. W razie potrzeby nasmaruj je.

Osadzanie klocków hamulcowychHawk– mieszanki drogowe

Zahamuj od około 50-55 km/h do 10 km/h 6-10 razy, stosując umiarkowany nacisk. Nie zatrzymuj się.
Wykonaj kolejne 2–3 mocniejsze hamowanie od prędkości ok. 65–70 km/h do zatrzymania.
NIE STAJ SIĘ NA HAMULCU! (Nie zostawiaj stopy na pedale hamulca po zatrzymaniu).
Odczekaj 15 minut lub dłużej, aż układ hamulcowy ostygnie.
Twoje nowe okładki Hawksą teraz gotowe do użycia.

Recenzje (0)