Oil Catch Can w solidnej aluminiowej konstrukcji dla Chryslera 300C
- Solidna konstrukcja wykonana z certyfikowanego aluminium lotniczego 6061-T6
- Oryginalny system filtrów z dwiema komorami na górze, który wychwytuje najdrobniejsze opary i gromadzi je w łatwo wyjmowanym pojemniku, jednocześnie przepuszczając czyste powietrze do przewodu wlotowego
- Prosty montaż
Jak działa system?
Gdy ciśnienie ze skrzyni korbowej jest odprowadzane przez przewód dolotowy, duże ilości oleju dostają się do kolektora dolotowego i kolektorów dolotowych w postaci oparów, a nawet rozcieńczają benzynę, powodując spadek liczby oktanowej.
Zjawisko to występuje we wszystkich silnikach i jest jeszcze bardziej widoczne w pojazdach z wymuszonym doładowaniem (doładowaniem i turbosprężarką), ponieważ wzrasta ciśnienie w skrzyni korbowej.
Aby temu przeciwdziałać, opracowano Oil Catch Can o własnej konstrukcji.
Wykonany maszynowo z litego kęsa aluminium, jest solidną częścią. Posiada radełkowaną podstawę pojemnika, która ułatwia spuszczanie zużytego oleju oraz uszczelkę O-ring, która zapobiega wyciekom.
Filtracja składa się z aluminiowej tkaniny o drobnych oczkach, która wychwytuje drobne opary oleju i uwalnia je, gdy tylko są wystarczająco ciężkie, aby opaść.
Jeśli olej przedostanie się przez filtr, jest zbyt ciężki, aby przedostać się do układu dolotowego.
Odpowiedni dla:
| Marka | Model | Silnik | Rok |
| Chrysler | 300C | 5.7 | 2005 – 2023 |
| Chrysler | 300C | 6.1 | 2006 – 2010 |
| Chrysler | 300C | 6.4 | 2011 – 2014 |
Uwagi:
- 5.7 Hemi bez skrzynki tłumika na kolektorze dolotowym lub z dolotem akcesoriów nie wymaga dodatkowego wspornika.
- 5.7 Hemi bez skrzynki tłumika na kolektorze dolotowym lub z dodatkowym dolotem może również mieć Z-mount ale pokrywa silnika nie będzie już pasować
- 5.7 Hemi ze skrzynką tłumika po lewej stronie kolektora dolotowego i wytrząsarką wymaga również Wspornik błotnika
- 6.1 SRT nie wymagają dodatkowego wspornika, ale mogą również korzystać ze wspornika Z.
- 6.4 SRT do 2014 roku nie wymagają dodatkowego wspornika, ale mogą również korzystać ze wspornika Z.
Zakres dostawy:
- Kraftwerk Oil Catch Can
- Węże
- Części łączące specyficzne dla pojazdu
- Niemiecka instrukcja obsługi
Roman Mateuzic -
Świetny produkt Robi dokładnie to, co powinien Niesamowite, co gromadzi
Więcej informacji
Stefan Schan -
Świetny pomysł, jeśli znalazłeś miejsce na jego instalację.
Więcej informacji
Kraftwerk -
Witam Panie Schan, są do tego instrukcje instalacji 😉
Ilya Sonnenstein -
Bardzo solidna konstrukcja, wszystko w zestawie - złączki, węże, muszle. Mocowanie jest ponadwymiarowe - można przymocować cały pojazd. Brakuje instrukcji montażu.
Więcej informacji
Rudolf Griesser -
Bez zastrzeżeń polecam zakup. Absolutna konieczność dla każdego kierowcy 300 C CRD. Opis TOP - przekonująca jakość i wygląd. To niewiarygodne, ile błota się gromadzi.
Więcej informacji
Thomas Kubitzki -
W połączeniu z trójnikiem, niezbędny dla każdego kierowcy z silnikiem wysokoprężnym. Trudno uwierzyć, co gromadzi się po kilku kilometrach. Gorąco polecam.
Więcej informacji
Mike Drebold -
Bardzo dobra jakość wykonania, polecam!
Więcej informacji
Fuat Acar -
Super produkt - przydatne urządzenie.Polecam dla każdego kierowcy Chryslera.
Więcej informacji
Florian Spengler -
Szybka dostawa, atrakcyjny wygląd i wykonanie, jestem zadowolony!
Więcej informacji
Vincent Flügel -
Super przetwarzanie i przerażające, ile się tam gromadzi. Absolutna konieczność dla CRD
Więcej informacji