Kraftwerk

zawieszenie gwintowane KW V2 inox Chrysler 300C i Dodge Charger

2 079,00 W zestawie VAT.

2011 – 2023

Gotowy do wysyłki w ok. 7-21 dni

Dostępny!

Opis

KW wątku zawieszenie V2 Inox dla Chrysler 300C i Dodge Charger

 

Charakterystyka:

  • Obniżenie VA/HA (MM): 30-65/35-65
  • Wersja: V2
  • Regulacja twardości: odbicie
  • Materiał: stal nierdzewna
  • Mission VA/HA: Wątek/Wątek
  • Wstęp: certyfikat częściowy (§19.3)
  • Technologia tłumienia regulowana w odbiciu za pomocą 16 precyzyjnych kliknięć
  • Technologia stali nierdzewnej inox-line
  • Indywidualne, bezstopniowe opuszczanie
  • Certyfikowany obszar regulacji
  • Rozpocznij -Up Complete Solution
  • Komponenty wysokiej jakości długiego życia
  • Pełna dokumentacja ułatwiająca zastosowanie

 

Nadaje się do:

Producent Model Wykonanie ciało paliwo wydajność Przemieszczenie cylinder prowadzić
CHRYSLER 300C 09/2010- 3.6 notchback benzyna 210 kW 3604 CCM 6 Napęd na tylne koła
CHRYSLER 300C 09/2010- 3.6 notchback benzyna 215 kW 3604 CCM 6 Napęd na tylne koła
CHRYSLER 300C 09/2010- 3.6 notchback benzyna 216 kW 3604 CCM 6 Napęd na tylne koła
CHRYSLER 300C 09/2010- 3.6 notchback benzyna 218 kW 3604 CCM 6 Napęd na tylne koła
CHRYSLER 300C 09/2010- 3.6 notchback benzyna 224 kW 3604 CCM 6 Napęd na tylne koła
CHRYSLER 300C 09/2010- 5.7 notchback benzyna 271 kW 5654 cm3 8 Napęd na tylne koła
DODGE CHARGER 01.2011- 3.6 notchback benzyna 215 kW 3604 CCM 6 Napęd na tylne koła
DODGE CHARGER 01.2011- 3.6 notchback benzyna 218 kW 3605 CCM 6 Napęd na tylne koła
DODGE CHARGER 01.2011- 5.7 notchback benzyna 272 kW 5654 cm3 8 Napęd na tylne koła
DODGE CHARGER 01.2011- 5,7 R/T notchback benzyna 276 kW 5654 cm3 8 Napęd na tylne koła
DODGE CHARGER 01.2011- 6.4 SRT8 notchback benzyna 351 kW 6417 CCM 8 Napęd na tylne koła
DODGE CHARGER 01.2011- 6.4 SRT8 notchback benzyna 362 kW 6417 CCM 8 Napęd na tylne koła

 

Warunki / informacje:

  • VA + HA Regulowane wysokość (nogi sprężynowe VA, sprężyny HA z regulacją wysokości + amortyzatory)
  • Nie dla pojazdów z elektroniczną kontrolą tłumika

 

Sportowy charakter, większa kontrola nad pojazdem lub większy komfort jazdy i wyjątkowy wygląd. Z regulowanym tłumieniem odbicia

 

zawieszenie gwintowane KW V2 to Zawieszenie dla doświadczonego kierowcy sportowego, który oprócz samodzielnego opuszczania pojazdu chce także dokonać regulacji w konfiguracji. Indywidualnie regulowane tłumienie odbicia zapewnia lepsze prowadzenie na szybkich odcinkach dróg i łatwiejszą kontrolę nad pojazdem. Ponadto na komfort jazdy na nierównych drogach można znacząco wpłynąć poprzez regulację tłumienia odbicia.

 

Konfiguracja – fabrycznie skonfigurowana konfiguracja tłumienia z możliwością regulacji odbicia

 

Dzięki zawieszenie z gwintem KW V2 jako doświadczony kierowca sportowy możesz wpływać na prowadzenie i komfort, korzystając z tłumienia odbicia (technologia „TVR-A”), które można regulować za pomocą 16 kliknięć. Pozwala to na mocniejsze lub wygodniejsze dostrojenie amortyzatorów KW bez wpływu na dolny zawór stopnia sprężania.

 

 

Tłumienie odbicia TVR-A:
Dwustopniowa opatentowana technologia „TVR-A” umożliwia przepływ małych strumieni objętości przez regulowane stożkowe obejście przy niskiej prędkości przy niskich prędkościach amortyzatora i otwarcie głównego zaworu odbicia w celu umożliwienia przepływu dużych objętości przy wyższych prędkościach tłoka. Powoduje to znaczny wzrost komfortu jazdy bez wpływu na dużą prędkość w obszarze istotnym dla bezpieczeństwa. Dostępnych jest 16 precyzyjnych kliknięć umożliwiających indywidualną regulację, dzięki czemu możesz wybierać pomiędzy większym komfortem a większą kontrolą montażu.

 

Straszne obniżenie

 

zawieszenie gwintowe KW V2 umożliwia maksymalne lub indywidualne obniżenie w badanym zakresie regulacji. Dzięki odpornemu na zabrudzenia gwintowi trapezowemu i pierścieniowi gwintowanemu z poliamidu, bezstopniowe opuszczanie można szybko i łatwo zmieniać nawet po latach.

 

The Yardstick for Thread zawieszenie E

 

Podobnie jak w przypadku wszystkich zawieszenie KW, inżynierowie z KW rozwijają się w obszernych cyklach testowych w Nürburgring Nordschleife oraz w centrum testowym na 7-postu Dynamics Dynamics Dynamics, tuning damper KW specyficzny dla pojazdu na całym świecie. W ten sposób zawieszenie swojego samochodu bardziej bezpośredniego i bardziej dynamicznego z wątkiem KW.

W końcu nie kupujesz żadnego zawieszenie wątków, ale zawieszenie w wątku KW, który został specjalnie opracowany i skoordynowany dla twojego rodzaju pojazdu. Jako producent KW wykorzystuje jedynie własne zasoby, komponenty wysokiej jakości i diesel być technologią Dampfer, taką jak producenci dużych serii. W przypadku KW V2 ruchy toczenia i kiwającego głową w korpusie pojazdu zmniejszają się podczas jego skompilowania, co sprawia, że ​​skorzystasz z nieskażonej bezpośredniej i sportowej obsługi podczas jazdy.

 

Doświadczenie dla twojej przyjemności z jazdy

 

Od ponad 20 lat producent poszczególnych scen Zawieszenie jest liderem rynku i silnikiem innowacyjnym dla ulicy i wyścigów. Bez względu na to, gdzie na świecie sportowcy kierowcy, producenci motoryzacyjne i rafineriowie ufają naszemu wątkowi KW zawieszenie E „Made in Germany”.

Każda zawieszenie z wątkiem KW jest poddawana szeroko zakrojonym testom warunków skrajnych w produkcji oraz opracowana i wyprodukowana bezpośrednio w centrali firmy w Fichtenberg w Swabii w celu spełnienia wysokich standardów zarządzania jakością KW.
Dla Zawieszenie jako niemieckiego producenta jest to oczywiście kwestia jego gwintowanej zawieszenie E i ponad 4600 aplikacji, aby zapewnić gwarancję wielu lat.

Dodatkowe informacje
Waga 30 kg
Rozmiar 78 × 46 × 17 cm
Bezpieczeństwo produktu

Bezpieczeństwo produktu

Informacje producenta

KW Automotive GmbH
Aspachweg 14
D-74427 Fichtenberg
Niemcy

Adres e-mail: info@kwautomotive.de
Numer telefonu: +49 7971 9630-0

Recenzje (0)

Recenzje

Nie ma jeszcze żadnych recenzji

Tylko zarejestrowani klienci, którzy kupili ten produkt, mogą zostawić recenzję.

Rozpocznij typ, aby zobaczyć posty, których szukasz.
Moje konto