Pasek klinowy Gates Fleetrunner "Heavy Duty" Micro-V do RAM 1500 5.7
Liczby porównawcze Mopar: 4627397AB, 04627397AC
Pasek klinowy Gates Fleetrunner HD do RAM to wysokiej jakości i wytrzymały pasek klinowy, który został opracowany specjalnie do zastosowań w ciężkich warunkach. Jest on częścią serii Gates do dużych obciążeń i charakteryzuje się solidną konstrukcją oraz doskonałymi osiągami. Pasek klinowy zapewnia niezawodne przenoszenie mocy w wymagających warunkach, takich jak te występujące w maszynach przemysłowych i pojazdach.
Dzięki wysokiej odporności na zużycie i wysoką temperaturę gwarantuje długą żywotność, nawet w ekstremalnych warunkach.
Właściwości:
- Solidna, wytrzymała konstrukcja do ekstremalnych zastosowań
- Doskonała odporność na ciepło i zużycie
- Trwałość i niezawodność nawet w wymagających środowiskach
- Optymalne przenoszenie mocy dla maksymalnej wydajności
- Wyjątkowa odporność na olej, brud i wilgoć
Odpowiedni dla:
| Rok budowy | Marka | Model | Wersja | Silnik |
| 2024 | Ram | 1500 | Big Horn, Laramie, Limited, Limited Longhorn, Lone Star, Rebel, Tradesman | 5.7L V8 - Elektryczny/Gazowy, 5.7L |
| 2024 | Ram | 1500 Classic | Tradesman, Warlock | 5.7L |
| 2023 | Ram | 1500 | Big Horn, Laramie, Limited, Limited Longhorn, Lone Star, Rebel, Tradesman | 5.7L V8 - Elektryczny/Gazowy, 5.7L |
| 2022 | Ram | 1500 | Big Horn, Laramie, Limited, Limited Longhorn, Lone Star, Rebel, Tradesman | 5.7L V8 - Elektryczny/Gazowy, 5.7L |
| 2022 | Ram | 1500 Classic | Express, SLT, Tradesman, Warlock | 5.7L |
| 2021 | Ram | 1500 | Big Horn, Laramie, Limited, Limited Longhorn, Lone Star, Rebel, Tradesman | 5.7L V8 - Elektryczny/Gazowy, 5.7L |
| 2021 | Ram | 1500 Classic | Express, SLT, Tradesman, Warlock | 5.7L |
| 2020 | Ram | 1500 | Big Horn, Laramie, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Rebel, Tradesman | 5.7L V8 - Elektryczny/Gazowy, 5.7L |
| 2020 | Ram | 1500 Classic | Express, SLT, Special Service, Tradesman, Warlock | 5.7L |
| 2019 | Ram | 1500 | Big Horn, Laramie, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Rebel, Tradesman | 5.7L V8 - Elektryczny/Gazowy, 5.7L |
| 2019 | Ram | 1500 Classic | Big Horn, Express, Lone Star, SLT, Special Service, Tradesman, Warlock | 5.7L |
| 2018 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Rebel, SLT, Special Service, Sport, Tradesman | 5.7L |
| 2017 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Rebel, SLT, Special Service, Sport, Tradesman | 5.7L |
| 2016 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Outdoorsman, Rebel, SLT, Special Service, Sport, Tradesman | 5.7L |
| 2015 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Limited, Laramie Longhorn, Limited, Lone Star, Outdoorsman, Rebel, SLT, Special Service, Sport, Tradesman | 5.7L |
| 2014 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, HFE, Laramie, Laramie Limited, Laramie Longhorn, Lone Star, Outdoorsman, SLT, Special Service, Sport, Tradesman | 5.7L |
| 2013 | Ram | 1500 | Big Horn, Express, Laramie, Laramie Longhorn, Outdoorsman, R/T, SLT, Sport, Tradesman | 5.7L |
Pasek klinowy to długi gumowy pasek, który biegnie wzdłuż silnika pojazdu i napędza wiele ważnych podzespołów, takich jak alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego, układ klimatyzacji i pompa wody
W przypadku większości pojazdów zaleca się sprawdzenie paska klinowego po przejechaniu 60 000 kilometrów.
Ważne jest również przeprowadzenie wizualnej i akustycznej kontroli zużycia przed osiągnięciem tego przebiegu.
W większości pojazdów zaleca się wymianę paska klinowego przy przebiegu 90 kilometrów (niezależnie od jego wyglądu), aby zmniejszyć ryzyko zerwania. Zerwany pasek klinowy może być niebezpieczny podczas jazdy i spowodować poważne uszkodzenie silnika.
Objawy uszkodzonego paska klinowego
- Oderwanie żebra (jedno lub więcej żeber oderwało się od korpusu pasa)
- Zużycie żeber lub paska
- Pęknięcia w kierunku wzdłużnym taśmy (pęknięcia między dwoma żebrami)
- Prowadnice paska
- "Przeskok rowka" (pasek nie utrzymuje prawidłowej pozycji na kole pasowym)
- Pęknięcie paska (uwaga: zidentyfikuj i usuń problem przed zainstalowaniem nowego paska)
- Odgłosy (nieprzyjemne skrzypienie, piszczenie lub dudnienie może być słyszalne lub odczuwalne podczas pracy paska napędowego)
Jeśli na pasku klinowym widoczne są zanieczyszczenia olejem lub płynem chłodzącym, pasek również należy wymienić, a nieszczelności usunąć.
Opinie
Nie ma jeszcze żadnych recenzji