Oryginalny pasek klinowy Mopar do 300C, Challenger, Charger, Magnum i Grand Cherokee oraz Commander 3.5 i 5.7
Numer części Mopar: 4593684AA
Zastąpiony: 4861322AC, 4892840AA, 68060352AA
Nadaje się do:
| Rok budowy | Marka | Model | Wersja | Silnik |
| 2011 | Chrysler | 300 | C | 5.7l |
| 2011 | Dodge | Challenger | R/T | 5.7l |
| 2011 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE | 5.7l |
| 2011 | Jeep | Wrangler | 70th Anniversary, Rubicon, Sahara, Sport, Unlimited 70th Anniversary, Unlimited Rubicon, Unlimited Sahara, Unlimited Sport | 3,8L |
| 2010 | Chrysler | 300 | C, Limited, S, Touring | 3,5 l, 5,7 l |
| 2010 | Dodge | Challenger | R/T, SE | 3,5 l, 5,7 l |
| 2010 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE, SXT | 3,5 l, 5,7 l |
| 2010 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo Limited | 5.7l |
| 2010 | Jeep | Wrangler | Rubicon, Sahara, Sport, Unlimited Rubicon, Unlimited Sahara, Unlimited Sport | 3,8L |
| 2009 | Chrysler | 300 | C, Limited, Signature Series, Touring | 3,5 l, 5,7 l |
| 2009 | Dodge | Challenger | R/T, SE | 3,5 l, 5,7 l |
| 2009 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE, SXT | 3,5 l, 5,7 l |
| 2009 | Jeep | Commander | Limited, Overland | 5.7l |
| 2009 | Jeep | Grand Cherokee | Limited, Overland | 5.7l |
| 2009 | Jeep | Wrangler | Rubicon, Sahara, Unlimited Rubicon, Unlimited Sahara, Unlimited X, X | 3,8L |
| 2008 | Chrysler | 300 | C, C SRT8, LX, Limited, Touring | 2,7 l, 3,5 l, 5,7 l |
| 2008 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, se, srt8, sxt | 2,7 l, 3,5 l, 5,7 l |
| 2008 | Dodge | Magnum | R/T, SE, SRT8, SXT | 2,7 l, 3,5 l, 5,7 l |
| 2008 | Jeep | Wrangler | Rubicon, Sahara, X | 3,8L |
| 2007 | Chrysler | 300 | Base, C, Limited, Touring | 2,7 l, 3,5 l, 5,7 l |
| 2007 | Chrysler | Town & Country | Base, LX, Limited, Touring | 3,3 l, 3,8 l |
| 2007 | Dodge | Karawana | C/V, SE, SXT | 3,3 l V6 – Flex, 3,3 l |
| 2007 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE, SXT | 2,7 l, 3,5 l, 5,7 l |
| 2007 | Dodge | Grand Caravan | Base, SE, SXT | 3,3 l V6 – Flex, 3,3 l, 3,8 l |
| 2007 | Dodge | Magnum | R/T, SE, SXT | 2,7 l, 3,5 l, 5,7 l |
| 2007 | Jeep | Wrangler | Rubicon, Sahara, X | 3,8L |
| 2006 | Chrysler | 300 | C., Touring | 3,5 l, 5,7 l |
| 2006 | Chrysler | Town & Country | Base, LX, Limited, Touring | 3,3 l, 3,8 l |
| 2006 | Dodge | Karawana | C/V, SE, SXT | 3,3 l V6 – Flex, 3,3 l |
| 2006 | Dodge | Charger | R/T, SE | 3,5 l, 5,7 l |
| 2006 | Dodge | Grand Caravan | SE, SXT | 3,3 l V6 – Flex, 3,3 l, 3,8 l |
| 2006 | Dodge | Magnum | R/T, SXT | 3,5 l, 5,7 l |
| 2005 | Chrysler | 300 | C., Touring | 3,5 l, 5,7 l |
| 2005 | Chrysler | Town & Country | Base, LX, Limited, Touring | 3,3 l, 3,8 l |
| 2005 | Dodge | Karawana | C/V, SE, SXT | 3,3 l V6 – Flex, 3,3 l |
| 2005 | Dodge | Grand Caravan | C/V, SE, SXT | 3,3 l V6 – Flex, 3,3 l, 3,8 l |
| 2005 | Dodge | Magnum | R/T, SXT | 3,5 l, 5,7 l |
| 2004 | Chrysler | Town & Country | Base, LX, Limited, Touring | 3,3 l, 3,8 l |
| 2004 | Dodge | Karawana | C/V, SE, SXT | 3,3 l V6 – Flex, 3,3 l |
| 2004 | Dodge | Grand Caravan | C/V, EX, SE, SXT | 3,3 l, 3,8 l |
Pasek V to długi gumowy pasek, który biegnie wzdłuż silnika pojazdu i napędza wiele ważnych elementów, takich jak alternator, pompa wspomagania kierownicy, klimatyzacja i pompa wodna
Większość pojazdów zaleca sprawdzenie V -Belt, gdy tylko pojazd osiągnie 60 000 kilometrów.
Ważne jest również przeprowadzenie kontroli optycznych i akustycznych do zużycia przed osiągnięciem tego przebiegu.
W większości pojazdów zaleca się wymianę V -belt z przebiegiem 90 kilometrów (niezależnie od jego wyglądu) w celu zmniejszenia ryzyka pęknięcia. Sprytny przełom V może być niebezpieczny podczas jazdy i powodować poważne uszkodzenie silnika.
Objawy wadliwego paska v
- Odłączenie żebra (jedno lub więcej żeber poluzowało się z korpusu paska)
- Zużycie żebra lub paska
- Pęknięcia w podłużnym kierunku paska (pęknięcia między dwoma żeberkami)
- Slajd
- „Skok rill” (pasek nie utrzymuje prawidłowej pozycji na dysku)
- Oddychanie zepsute (Uwaga: określ problem przed zainstalowaniem nowego paska))
- Odgłosy (nieprzyjemny pisk, pisk lub dudnienie można słychać lub poczuć, gdy działa pasek)
Jeśli zanieczyszczenia z oleju lub płynu chłodzącego można zobaczyć na obszarze V, pasek należy również wymienić, a wycieki należy wyeliminować.
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji