Oryginalny pasek klinowy Mopar do Chrysler, Dodge i Jeep 5.7 i 6.4
Numer części Mopar: 68495977AA
Zastąpiony: 53013676AB, 53013676AC
Nadaje się do:
Marka | Model | Silnik | Rok budowy |
Chrysler | 300C | 5.7 | 2012 – 2023 |
Chrysler | 300C | 6.4 | 2012 – 2023 |
Dodge | Challenger | 5.7 | 2011 – 2023 |
Dodge | Challenger | 6.4 | 2011 – 2023 |
Dodge | Charger | 5.7 | 2011 – 2023 |
Dodge | Charger | 6.4 | 2011 – 2023 |
Dodge | Durango | 5.7 | 2016 – 2023 |
Dodge | Durango | 6.4 | 2016 – 2023 |
Jeep | Commander | 5.7 | 2006 – 2008 |
Jeep | Grand Cherokee | 5.7 | 2005 – 2008 |
Jeep | Grand Cherokee | 5.7 | 2016 – 2021 |
Jeep | Grand Cherokee | 6.4 | 2016 – 2021 |
Pasek V to długi gumowy pasek, który biegnie wzdłuż silnika pojazdu i napędza wiele ważnych elementów, takich jak alternator, pompa wspomagania kierownicy, klimatyzacja i pompa wodna
Większość pojazdów zaleca sprawdzenie V -Belt, gdy tylko pojazd osiągnie 60 000 kilometrów.
Ważne jest również przeprowadzenie kontroli optycznych i akustycznych do zużycia przed osiągnięciem tego przebiegu.
W większości pojazdów zaleca się wymianę V -belt z przebiegiem 90 kilometrów (niezależnie od jego wyglądu) w celu zmniejszenia ryzyka pęknięcia. Sprytny przełom V może być niebezpieczny podczas jazdy i powodować poważne uszkodzenie silnika.
Objawy wadliwego paska v
- Odłączenie żebra (jedno lub więcej żeber poluzowało się z korpusu paska)
- Zużycie żebra lub paska
- Pęknięcia w podłużnym kierunku paska (pęknięcia między dwoma żeberkami)
- Slajd
- „Skok rill” (pasek nie utrzymuje prawidłowej pozycji na dysku)
- Oddychanie zepsute (Uwaga: określ problem przed zainstalowaniem nowego paska))
- Odgłosy (nieprzyjemny pisk, pisk lub dudnienie można słychać lub poczuć, gdy działa pasek)
Jeśli zanieczyszczenia z oleju lub płynu chłodzącego można zobaczyć na obszarze V, pasek należy również wymienić, a wycieki należy wyeliminować.
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji