DBA Dysk hamulca 42605s Dla Chevrolet Camaro LS3, L99 i ZL1 (tylna oś)

Numery części GM dla celów porównawczych: 25851166, 92223366, 92245929, 22798839

DBA 4000 Series Tarc Hamue Tarc są bezpośrednim zamiennikiem jednoczęściowych dysków hamulcowych opracowanych dla kierowców, którzy szukają lepszej wydajności hamowania, która wykracza poza standardowy poziom OE.

Wylewa się z żelaza ze stopu zawartym węglem i wyposażony w profil stabilności termicznej, metalurgia DBAzawsze może zarządzać zwiększonym obciążeniem i ciepłem wytwarzanym w intensywnych procesach hamulca.

Dzięki wentylacyjnej kangury DBAS, która zawiera wiele 144 pierwiastków w kształcie diamentu i kropli, DBA osiąga powierzchnię do 30 % i 20 % lepszą wydajność chłodzenia (w porównaniu z konwencjonalną konstrukcją lamu prostego).

Seria T3 4000 jest najlepszym jednoczęściowym zastępczym dysku hamulcowym ze wszystkimi zaletami serii 4000 i opatentowaną, dobrze znaną konstrukcją gniazda T3 z DBA.

Opierając się na podstawach DBAS T2 Slit, projekt gniazda T3 oferuje dodatkowe, precyzyjne, frezowanie CNC, trisymetryczne gniazda, które prowadzą do jeszcze spokojniejszego, bardziej reakcji i łagodniejszego pedału hamulca.
Gniazdo T3 zwiększa liczbę punktów wyjściowych pyłu i gazów tarcia hamulca, przez które można uciec, co dodatkowo zwiększa jednolitość i wydajność każdego procesu hamowania.

Nadaje się do:

Dane:

Na płycie znajdują się 3 kolorowe oznaczenia, które służą jako wskaźnik najwyższej osiągniętej temperatury.

Cena odnosi się do dysku.

funkcjonować	Opis	Korzyść
Gniazdo T3 48 Precyzyjne szczeliny CNC Mills	Trójmetryczne szczeliny tłumią wibracje i dźwięki	Łagodniejsze, bardziej reakcyjne i bardziej elastyczne uczucie pedału hamulca
	Zwiększona liczba punktów wyjściowych dla gazów tarcia hamulcowego, które uciekają przez uniwersalny projekt szczelin	Zwiększa jednolitość i wydajność każdego procesu hamowania
		Żadne inne dyski hamulcowe w lewo i w prawoford
Kangaroo Paw - 144 Diamond and Tear Drop systemu wentylacji kolumnowej	Powiększona powierzchnia prowadzi do lepszego rozpraszania ciepła	Minimalizuje gwint hamowania i zwiększa efekt hamowania
	Powiększona powierzchnia prowadzi do lepszego rozpraszania ciepła	Wydłuża żywotność pokryć i dysków hamulcowych. Zmniejsza uszkodzenia mechaniczne i związane z nimi koszty
Żelazo stopowe XG150 o wysokiej zawartości węgla	Zwiększona pojemność termiczna umożliwia tarczę hamulcową z ekstremalnym ciepłem przez dłuższy czas	Minimalizuje odkształcenie i tworzenie pęknięć oraz rozszerza żywotność dysku hamulcowego
Profil stabilności termicznej	Specjalny rozwój, który jest dostosowany do procesu TSP DBA	Minimalizuje odkształcenie i tworzenie pęknięć oraz rozszerza żywotność dysku hamulcowego
Termograficzne monitorowanie temperatury	Oznaczenia ciepła -koloru zmieniają swój kolor na pewne wartości progowe temperatury	Oferuje kierowcy wyraźny wyświetlacz najwyższych temperatur hamulcowych
	Po przekroczeniu progów temperatury oznaczenia kolorów zmieniają ich kolor trwale	Umożliwia kierowcy monitorowanie zmęczenia materialnym dysków hamulcowych i decydowanie o wymianie dysków hamulcowych i wsparcie dealerów w przypadku roszczeń gwarancyjnych
Brak ochrony obszarów bez tarcia	Zmniejszona korozja	Zapobiega nieestestowym tworzeniu rdzy
	Poprawia wygląd	Zwiększa wartość produktu