Tarbki hamulcowe EBC Turbo Groove dla Chevrolet Camaro SS LS3 i L99 w latach 2010-2015 (tylna oś)

Szczytowa powierzchnia gruzu dysk hamulca sportowego Turbo Groove jest cieszy się i rozcięta.

Gniazda tych dysków hamulcowych są zmielone do zewnętrznej krawędzi.
Zapewnia to, że powstałe gazy hamulcowe, ścieranie, brud i woda można prawie całkowicie usunąć z powierzchni tarcia tarczy hamulcowych.

Ponadto „chłodniejsze” powietrze jest podawane przez szczeliny, aby optymalnie przeciwdziałać podkładkom hamulcowym i dyskom hamulcowym.

Dodatkowe rowki na bieżnikach znów potwierdzają tę właściwość.
W ten sposób osiągnięto wszystkie zalety wywierconego sportowego dysku hamulca, ale bez ryzyka dobrze znanych rolet grzejnych w przypadku całkowicie wywierconych dysków hamulcowych.

Ze względu na szczelinę podkładki hamulcowe są zużyte równomiernie i równolegle przez cały okres życia.

Czarna powłoka proszkowa dysk z czarnej deski rozdzielczej umożliwia najlepszą możliwą ochronę ochrony korozji i jest szczególnie odpowiednia dla pojazdów o otwartej konstrukcji obręczy.

Zalety i wady na pierwszy rzut oka:

+ najlepsze możliwe chłodzenie przez rowki i szczeliny
+ Najlepsze możliwe usunięcie gazów, brudu, wody itp.
+ Ochrona przed korozją poprzez powłokę na złoto
+ Brak niebezpieczeństwa ze strony koców cieplnych, ponieważ nie jest wywiercony
+ Nawet zużycie podkładek hamulcowych przez całe życie

- Wyższy hałas niż krążki hamulcowe czarnych

Właściwości produktu:

365x28 mm / Wysokość: 48 mm / Numer otworu: 5 / Obwód otwór: 120 mm / wentylowany / zainstalowany: tył
Wstęp: w przygotowaniu

Liczba OE (tylko do celów porównawczych): 25851166, 92223366, 92245929

Nadaje się do:

Zakres dostawy:

- 2 płyty hamulcowe rowka Turbo EBC (GD7519) dla tylnej osi