Tarbki hamulcowe EBC Turbo dla Dodge Durango 6.4 SRT i Jeep Grand Cherokee 6.4 SRT (przednia oś)

Szczytowa powierzchnia gruzu dysk hamulca sportowego Turbo Groove jest cieszy się i rozcięta.

Gniazda tych dysków hamulcowych są zmielone do zewnętrznej krawędzi.
Zapewnia to, że powstałe gazy hamulcowe, ścieranie, brud i woda można prawie całkowicie usunąć z powierzchni tarcia tarczy hamulcowych.

Ponadto „chłodniejsze” powietrze jest podawane przez szczeliny, aby optymalnie przeciwdziałać podkładkom hamulcowym i dyskom hamulcowym.

Dodatkowe rowki na bieżnikach znów potwierdzają tę właściwość.
W ten sposób osiągnięto wszystkie zalety wywierconego sportowego dysku hamulca, ale bez ryzyka dobrze znanych rolet grzejnych w przypadku całkowicie wywierconych dysków hamulcowych.

Ze względu na szczelinę podkładki hamulcowe są zużyte równomiernie i równolegle przez cały okres życia.

Czarna powłoka proszkowa dysk z czarnej deski rozdzielczej umożliwia najlepszą możliwą ochronę ochrony korozji i jest szczególnie odpowiednia dla pojazdów o otwartej konstrukcji obręczy.

Zalety i wady na pierwszy rzut oka:

+ najlepsze możliwe chłodzenie przez rowki i szczeliny
+ Najlepsze możliwe usunięcie gazów, brudu, wody itp.
+ Ochrona przed korozją poprzez powłokę na złoto
+ Brak niebezpieczeństwa ze strony koców cieplnych, ponieważ nie jest wywiercony
+ Nawet zużycie podkładek hamulcowych przez całe życie

- Wyższy hałas niż krążki hamulcowe czarnych

Właściwości produktu:

380x34 mm / Wysokość: 55 mm / Numer otworu: 5 / Wentylowany / zainstalowany: Przód
Wstęp: w przygotowaniu

Liczba OE (tylko do celów porównawczych): 5181513AA, 5181513AB, 5181513ABC, 5181513AD

Nadaje się do:

Zakres dostawy:

- 2 płyty hamulcowe rowka Turbo EBC (GD7597) dla przedniej osi