TranZformer Gen 1 dla Chrysler, 300C, Dodge, Challenger, Charger i Magnum

Dostosuj sposób zmiany przełożeń skrzyni biegów NAG1 do swoich wymagań.
TranZformer firmy Z Automotive umożliwia dostosowanie intensywności zmiany biegów do stylu jazdy lub aktualnej sytuacji na drodze - a także korzystanie z wielu innych funkcji.

Instalacja zajmuje zaledwie kilka minut. Urządzenie jest podłączone do ośmiu kabli za pomocą odczepów kablowych, z których wszystkie znajdują się za dolną pokrywą kolumny kierownicy - całkowicie ukryte i dyskretne.

Po instalacji TranZformer dostosowuje parametry skrzyni biegów, aby stworzyć charakterystyczne zachowanie zmiany biegów w stylu klasycznych muscle carów. Niezależnie od tego, czy chodzi o mocne, zauważalne zmiany biegów z piskiem opon, czy o subtelne przyspieszenie podczas holowania lub sportowej jazdy - masz pełną kontrolę. Ustawienia dokonuje się za pomocą przycisków sterujących na kierownicy i wyświetlaczu EVIC (lub za pomocą dźwigni tempomatu w pojazdach bez EVIC), co pozwala na dostosowanie charakterystyki zmiany biegów w dowolnym momencie podczas jazdy.

Alternatywnie można podłączyć urządzenie do komputera z systemem Windows za pomocą kabla USB i użyć narzędzia Z Automotive Programming Utility (ZPU) do przeprowadzenia precyzyjnej konfiguracji - w tym indywidualnych wartości wzmocnienia zmiany biegów (od 0 do 100 %) dla każdego biegu podczas zmiany biegów w górę i w dół w trybach "Drive" i "AutoStick". Ponadto, opóźnienie przy zmianie biegu na bieg do przodu lub wsteczny jest zmniejszone. Możliwe jest również skalowanie intensywności zmiany biegów w zależności od położenia pedału przyspieszenia.

Ponadto TranZformer umożliwia zresetowanie lub trwałe wyłączenie funkcji adaptacyjnego uczenia się modułu sterującego skrzyni biegów (TCM), dzięki czemu ustawiona intensywność zmiany biegów jest trwale zachowana.

Przegląd funkcji:

• Wybór biegów za pomocą kierownicy (Steering Wheel Shifting - SWS):
  Umożliwia ręczny wybór biegów za pomocą przycisków głośności i przycisków bocznych na kierownicy, gdy ręce pozostają na kierownicy. Funkcja ta jest aktywowana, gdy tylko pojazd znajdzie się w trybie AutoStick i może zostać włączona lub wyłączona w dowolnym momencie za pomocą przycisków na kierownicy.
• Automatyczna zmiana biegu na wyższy (AutoUpshift):
  Definiowanie indywidualnych limitów prędkości dla automatycznej zmiany biegów w trybie AutoStick - idealne rozwiązanie dla wysokoobrotowych silników podczas jazdy na torze wyścigowym. Funkcję tę można skonfigurować za pomocą dźwigni tempomatu lub ZPU. Szczególnie przydatna w połączeniu z TCM Mopar Performance lub tunerami DiabloSport.
• Tryb blokady linii:
  Naciśnięcie dźwigni tempomatu podczas postoju z włączonym trybem AutoStick powoduje zatrzymanie przednich hamulców przez zawory ABS. Umożliwia to wykonanie kontrolowanego spalania przy pełnym otwarciu przepustnicy. Pojazd rusza dopiero po zwolnieniu dźwigni.
• Tryb wypalenia:
  Pociągnięcie za dźwignię tempomatu aktywuje przedni hamulec za pośrednictwem pompy ABS, umożliwiając również spalanie - bez wcześniejszego ręcznego hamowania.
• Tryb uruchamiania:
  Pociągnięcie dźwigni świateł drogowych podczas postoju aktywuje wszystkie cztery hamulce za pośrednictwem systemu ABS, aby umożliwić optymalny start.
• Wyświetlacz prędkości:
  Wyświetla rzeczywistą prędkość po każdej zmianie biegu - szczególnie przydatne do dostrajania działania funkcji AutoUpshift lub analizowania ręcznych zmian biegów.
• Pomiar przyspieszenia 0-30 km/h i 0-60 km/h:
  Wyświetla odpowiednie czasy przyspieszenia bezpośrednio na wyświetlaczu EVIC.
• Czasy na 1/8 mili i 1/4 mili:
  Włącza wyświetlanie czasów przyspieszenia na tych odległościach w EVIC.
• Wskaźnik temperatury oleju przekładniowego:
  Wyświetla bieżącą temperaturę skrzyni biegów w EVIC - zewnętrzne urządzenie diagnostyczne nie jest już wymagane do wymiany oleju.
• Wskaźnik stanu skrzyni biegów:
  Wyświetla aktualnie włączony bieg i stan sprzęgła przemiennika momentu obrotowego.
• Kontrola ESP:
  Umożliwia ręczne resetowanie i aktywację systemu ESP - idealne rozwiązanie dla pojazdów z wyłączonym ESP lub odpowiednimi modyfikacjami.
• Zresetuj adaptacyjne zachowanie uczenia się:
  Adaptacyjne uczenie się TCM można zresetować w dowolnym momencie, po prostu pociągając dźwignię tempomatu i świateł drogowych.
• Dezaktywacja adaptacyjnych zachowań edukacyjnych (Kill Adaptives):
  Zapobiega złagodzeniu charakterystyki zmiany biegów przez jednostkę sterującą skrzyni biegów. Funkcję tę można aktywować lub dezaktywować w dowolnym momencie.
• Wyczyść pamięć błędów (reset kontrolki Check Engine)*:
  W przypadku częstych komunikatów o błędach wyzwalanych przez modyfikacje, kontrolkę kontrolną silnika (CEL) wraz z kodami błędów można wygodnie zresetować za pomocą EVIC.
• Wyświetlacz MDS (tylko dla lat modelowych 2005-2007)*:
  Aktywuje lampkę bezpieczeństwa jako wskaźnik aktywnego systemu MDS (Multi-Displacement System) - można ją włączyć za pomocą EVIC.
• Dodatkowe wyjście (wyjście pomocnicze)*:
  Połączenie AUX można aktywować za pomocą dźwigni tempomatu i bocznych przycisków na kierownicy, aby sterować urządzeniami zewnętrznymi, takimi jak klapy wydechowe, systemy NOS lub przełączniki multimedialne.

Odpowiedni dla: