Skrzynka do tuningu pedału przyspieszenia PC31 od Pedal Commander dla Chrysler, Dodge, Jeep i RAM
Jest to sprytny moduł tuningu pedału przyspieszenia, który nie ingeruje w sterowanie silnikiem, a jedynie przełącza się pomiędzy pedałem przyspieszenia a dźwignią przepustnicy.
- Funkcja Plug-and-Play: Pojazd jest gotowy do ponownego użycia w ciągu zaledwie kilku minut, nie jestfordżadna specjalistyczna wiedza.
- Gwarancja na Twój pojazd pozostaje nienaruszona, nie jest to tuning silnika.
- Sterowanie odbywa się za pomocą przycisków na urządzeniu lub aplikacji Pedal Commander na smartfonie.
Do wyboru są cztery różne tryby jazdy (ECO, CITY, SPORT i SPORT+).
- TRYB EKO: Jest to najbardziej idealny tryb w przypadku złych warunków pogodowych i terenowych. Dzięki temu reakcja z gazem jest najbezpieczniejsza. Ciągłe korzystanie z trybu Eco pomaga oszczędzać paliwo.
- TRYB MIEJSKI: Jest to tryb najbardziej podobny do standardowej reakcji przepustnicy.
- TRYB SPORTOWY: Tryb ten zapewnia żywą przyjemność z jazdy.
- TRYB SPORT+: Można go również zdefiniować jako tryb wyścigowy.
Nadaje się do:
| Marka | Model |
wariant | Silnik | Rok budowy |
| Chrysler | 300C | LX | 2,7, 3,5, 5,7, 6,1 SRT-8 | 2007 – 2010 |
| Chrysler | 300C | LD | 3,6, 5,7, 6,4 SRT | 2011 – |
| Chrysler | Aspen | ND | 4.7, 5.7 | 2007 – 2010 |
| Chrysler | Pacifica | CS | 3.5, 3.8, 4.0 | 2007 – 2008 |
| Chrysler | Miasto i wieś | 5. generacja | 3.6 | 2011 – 2016 |
| Chrysler | Miasto i wieś | 5. generacja | 3.3 | 2008 – 2016 |
| Chrysler | Miasto i wieś | 5. generacja | 3.8 | 2008 – 2016 |
| Chrysler | Miasto i wieś | 5. generacja | 4.0 | 2008 – 2016 |
| Dodge | Challenger | Trzecia generacja | 3,5, 3,6, 5,7, 6,1 SRT-8, 6,2 Hellcat, 6,4 SRT | 2008 – |
| Dodge | Charger | 7. generacja | 3,6, 5,7, 6,2 Hellcat, 6,4 SRT | 2011 – |
| Dodge | Charger | 6. generacja | 3,5, 3,6, 5,7, 6,1 SRT-8, 6,4 SRT | 2007 – 2010 |
| Dodge | Dakota | Trzecia generacja | 3.7, 6.7 | 2007 – 2011 |
| Dodge | Durango | Trzecia generacja | 6,2 Hellcat, 6,4 SRT | 2011 – |
| Dodge | Durango | 2. generacja | 3.7, 4.7, 5.7 | 2007 – 2010 |
| Dodge | Durango | Trzecia generacja | 3.6, 5.7 | 2011 – |
| Dodge | Magnum | Lifting LX | 2,7, 3,5, 5,7, 6,1 SRT-8 | 2007 – 2008 |
| Dodge | RAM | DR, DH, D1, DC, DM | 3,0 Diesel, 3,6, 3,7, 4,7, 5,7, 6., 4, 6.7 Diesel | 2007 – 2018 |
| Dodge | Viper | VX, faza np. | 8.4 | 2008 – 2017 |
| Jeep | Commander | Xk | 3.7, 4.7, 5.7 | 2006 – 2010 |
| Jeep | Grand Cherokee | WK2 | 3.0 Diesel, 3.6, 5.7, 6.2 Trackhawk, 6,4 SRT | 2011 – 2022 |
| Jeep | Grand Cherokee | Wk | 3,0 CRD, 3,7, 4,7, 5,7, 6.1 SRT-8 | 2007 – 2010 |
| Jeep | Wrangler | JK | 3.6, 3.8 | 2007 – 2018 |
| RAM | 1500 | 4. gen | 3.0 Diesel, 3,6, 3,7, 4,7, 5,7 | 2011 – 2018 |
| RAM | 1500 Classic | 4. gen | 3.0 Diesel, 3.6, 5.7 | 2019 – |
| RAM | 2500 | 4. gen | 5.7, 6.4, 6.7 Diesel | 2011 – 2018 |
| RAM | 2500 | 5. generacja | 6.4, 6.7 Diesel | 2019 – |
| RAM | 3500 | 4. gen | 5.7, 6.4, 6.7 Diesel | 2011 – 2018 |
| RAM | 3500 | 5. generacja | 6.4, 6.7 Diesel | 2019 – |
Pobierz Complete Pedal Commander PC31 Lista pojazdów
Frank Zeiler –
Wszystko OK
Zweryfikowany zakup. Więcej informacji
Timo Müller –
Dziękujemy za szybką dostawę i pierwszą obsługę klienta. Zdecydowanie polecam Twój sklep internetowy.
Zweryfikowany zakup. Więcej informacji