Ulepsz system pojedynczej pompy paliwa dla 300C, Challenger, Charger i Magnum 5.7, 6.1 i 6.4
Ta pompa paliwa została zaprojektowana tak, aby łatwo przekształcić standardowy moduł pompy paliwa w samochodzie w bezpieczną pompę turbinową TI-Automotive E85 o wydajności 450 l/h, zachowując jednocześnie fabryczny zbiornik wyrównawczy.
System ten został przetestowany na stanowisku badawczym i nadaje się do konwersji silników, takich jak silniki typu Stroker o wysokich osiągach i zastosowaniach z umiarkowanym ciśnieniem doładowania do 750 KM.
Po co przekombinować standardową pompę paliwa ze wzmacniaczem audio (tym właśnie jest wzmacniacz pompy paliwa), skoro można uzyskać system, który bezpiecznie i niezawodnie dostarcza ilość paliwaforddo konkretnej konwersji za mniej więcej tę samą cenę?
Cechy:
- Utrzymuje normalne działanie układu paliwowego, w tym sprawdza gotowość EVAP
- Zachowuje normalny zbiornik wyrównawczy, co pozwala na mocne przyspieszanie i pokonywanie zakrętów bez skoków mieszanki ubogiej
- Wykonane z aluminium lotniczego 6063-T6, obrabiane CNC i twardo anodowane
- Wykorzystuje oryginalną pompę turbinową TI-Automotive 450L/h (dieselmarki co OEMHellcat)
Nadaje się do:
| Marka | Model | Silnik | Rok budowy |
| Chrysler | 300C | 5.7 | 2005 – 2018 |
| Chrysler | 300C | 6.1 | 2005 – 2010 |
| Chrysler | 300C | 6.4 | 2012 – 2019 |
| Dodge | Challenger | 5.7 | 2008 – 2018 |
| Dodge | Challenger | 6.1 | 2008 – 2010 |
| Dodge | Challenger | 6.4 | 2011 – 2019 |
| Dodge | Charger | 5.7 | 2005 – 2018 |
| Dodge | Charger | 6.1 | 2005 – 2010 |
| Dodge | Charger | 6.4 | 2011 – 2019 |
| Dodge | Magnum | 5.7 | 2005 – 2008 |
| Dodge | Magnum | 6.1 | 2006 – 2008 |
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji