Zawory wlotowe Manley do silników Chrysler, Dodge, Jeep i RAM z silnikami 6.2, Hellcat i 6.4 Hemi

Zawory te mogą być używane jako bezpośredni zamiennik (drop-in) w głowicach cylindrów ciężarówek 6.2 L i 6.4 L-SRT i 6.4 L-BGE. Są one ulepszeniem dla silników z turbodoładowaniem i zastępują standardowe zawory z wydrążonym trzpieniem. Zawory te są stosowane w silnikach o mocy ponad 1500 KM.

Zawory Manley Race Master zostały specjalnie opracowane, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia na torze wyścigowym. Są one jednak również idealne do zmodyfikowanych silników drogowych, które pracują przy prędkościach poniżej 8000 obr.

Zawory są wykonane ze stali XH-426 po stronie wydechowej i materiału NK-842 dla zaworów wlotowych - co czyni je jednymi z najbardziej wytrzymałych zaworów w swojej klasie.

• Trzpienie zaworów z potrójnym rowkiem do użytku ze standardowymi klinami zaworów - plug & play bez dodatkowych prac montażowych
• Materiał: Zawory wlotowe są wykonane z wysokowytrzymałej stali nierdzewnej NK-842 zapewniającej maksymalną wydajność ciągłą i odporność na ciepło.
• Chromowany wał
• Hartowana końcówka zaworu
• Polerowane wirowo obszary pod głowicą i w pełni obrobione powierzchnie spalania w celu optymalizacji przepływu gazu i wydajności spalania.
• Średnica głowicy: 2,140 cala (≈ 54,36 mm)
• Średnica trzpienia: 0,3125 cala (≈ 7,94 mm)
• Długość całkowita: 5,135 cala (≈ 130,4 mm) - wysokość OEM
• Długość końcówki zaworu: 0,120 cala (≈ 3,05 mm)
• Kąt nachylenia / promień: ok. 10° (wersja Race Flo) / ok. 3/8 cala (≈ 9,5 mm)
• Szerokość marginesu: ok. 0,050 cala
• Szerokość siedziska: ok. 0,080 cala
• Kształt główki: 5° Dish

Zakres dostawy: 

• 8 Zawory wlotowe