Największy, najbardziej wydajny i najmocniejszy kompresor mechaniczny do Jeep Trackhawk

Czy potrzebujesz większej mocy dla swojego Trackhawk dzięki większej kompresor mechaniczny ? W takim razie nowa kompresor mechaniczny Whipple jest tym, czego szukasz.
Jest to bezpośrednia wymiana oryginalnego kompresor mechaniczny , można zastosować wszystkie standardowe połączenia.

Nowy system kompresor mechaniczny ma technologię diesel, którą Dodge wykorzystuje do swojej pracy -BIDE Drag Pak ProgramM i pomaga zespołom w tworzeniu nowych rekordów prawie w każdy weekend wyścigu. Nie mylą się z genem 3 lub 4, ten zupełnie nowy ładowarka oferuje wydajność podnoszenia branży od biegu jałowego do maksymalnej prędkości.
Zoptymalizowane łożyska, koła zębate, wirniki i obudowy zapewniają, że nowa ładowarka działa szybciej, dłużej i bezpiecznie i generuje więcej mocy niż jakikolwiek inny kompresor mechaniczny , który kiedykolwiek został zbudowany. Nowy Gen 5 ma zupełnie nową kombinację wirnika 3/4 w porównaniu z poprzednią kombinacją wirnika 3/5, spiralą 285 stopni w porównaniu z poprzednią spiralą 270 stopni, nowy dzwonek wlotowy, zoptymalizowany otwór wylotowy i większy Średnica w porównaniu do długości dla wyższej wydajności.

W celu dalszego zwiększenia potencjału wydajności gen 5 Whipple ma unikalne otwieranie 112 mm Przepustnica z opcjonalnym 112 mm Przepustnica , aby upewnić się, że przepływ powietrza na wlotie odpowiada potencjałowi kompresor mechaniczny . Uzupełnij wszystko z zupełnie nowym systemem wlotu zimnego powietrza z wysoką przepustowością powietrza i obserwuj upadek rekordów!

System kompresor mechaniczny Etap 1 jest bezpośrednim zamiennikiem OEM i wykorzystuje standardowe przewody paliwowe, dyszę wtryskową i standardową Przepustnica (lub obecny na rynku Przepustnica n).

The Etap 2 System Superchargerma kęs 112 mm Przepustnica i KALET -8AN LINEGO.

Charakterystyka:

• Możliwa mocy ponad 300ps niż w przypadku kompresor mechaniczny HELLEPHANT 3,0L
• Ponad 500 KM więcej możliwych niż w przypadku Hellcat 2.4L kompresor mechaniczny
• Brak drogiego przeniesienia dla większej wydajności ErfordErlich
• Masywna podwójna technologia chłodnicy powietrza dla dwa razy więcej powierzchni chłodzenia niż w przypadku dowolnego innego PD SC dla 6,2L
• I odwrotnie, ponadwymiarowa ładowarka do ładowania umożliwia każdy rdzeń o grubości 2,125 ″, podwójny podanie = rdzeń o grubości 4,25 ″
• Podwójny, podwójny chłodnica powietrza ładowania w celu zwiększonego przepływu wody
• 112 mm otwarcie dla kompatybilności ze standardową Przepustnica , 102 mm, 105 mm i 112 mm Przepustnica N z Whipple
• Rotory Biller są znacznie lepsze niż rzucone wirniki przy dużych prędkościach
• ¾ wirnik w porównaniu do 3/5, a zatem o 33% niższa prędkość wirnika
• System trzymania osiowego dla lepszej kontroli magazynu
• Masywny wlot powietrzny dla wysokiego przepływu (bez Portenfordaby osiągnąć większą wydajność)
• Opcjonalny system zimnego powietrza o wysokim przepływie
• Pasuje jako standardowe przewody paliwowe, standardowe dysze wtrysku lub linie Whipple -8
• Działa ze standardowym systemem spoczynku i opcjonalnymi urządzeniami do odszkodowania
• Działa z elektroniczną kontrolą obejścia
• Działa ze standardowymi czujnikami TMAP
• Nowe 5- kompresor mechaniczny (koła pasowe)
• Zakład i pokrycie oleju z biletu
• Specjalne kolory możliwe na żądanie

Nadaje się do:

O Whipple

Whipple był pionierem SuperchargerS ™ i pionierem dla podwójnych śrub kompresor mechaniczny en.
Z ponad 30-letnim doświadczeniem w obszarze tego kompresor mechaniczny EN, zespół Wipplle opracował teraz najpotężniejsze chłodzone powietrzu podwójnie kompresor mechaniczny , które są teraz dostępne dla silników Chrysler /Dodge / Jeep V8.
Zupełnie nowy system Whipple zapewnia większą moc niż jakikolwiek inny system kompresor mechaniczny na rynku.
Jest w 100% kompletny i został opracowany dla silników serii, ale ma wystarczającą ilość rezerw, aby osiągnąć jeszcze lepsze wyniki z silnymi silnikami.