Uaktualnij pompę wodną chłodzącej dla Chrysler 300C, Dodge Challenger, Charger, Commander and Grand Cherokee 5.7 2009 - 2010
Liczby porównawcze Mopara: 53022095AA, 53022095AB, 53022095AC, 53022095AD, 53022095EAE, 53022095AF, 53022095AJ
Charakterystyka
- Łożyska utwardzane dyfuzyjnie
- Precyzyjne powierzchnie obrabiane CNC
- Wirnik metalowy (w oryginalnej części Mopar zastosowano wrażliwe plastikowe koło)
- Zawiera uszczelkę pompy wodnej
Zalety łożysk nawęglanych
W tej pompie wody chłodzącej zastosowano łożyska nawęglane, które zostały opracowane zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego producenta, aby spełnić specyficzne wymagania dotyczące momentu promieniowego ifordosiowego w każdym zastosowaniu.
Te wysokiej jakości łożyska nawęglane mają większą nośność i są wytrzymałe na zewnątrz, ale elastyczne wewnątrz. Dzięki temu idealnie nadają się do przeciwdziałania brakom równowagi i wibracjom w układzie chłodzenia.
- Długa żywotność
- Wysoka odporność
- Twardy na zewnątrz i elastyczny wewnątrz
- Odporny na brak równowagi i wibracje w układzie chłodzenia
Zalety precyzyjnych powierzchni frezowanych CNC
Pompa wodna jest produkowana zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego odlewu, a wszystkie powierzchnie montażowe są następnie obrabiane CNC.
Pozwala to na łatwy montaż i zapewnia precyzyjne uszczelnienie wszystkich łączonych powierzchni. Szczelne połączenie zapewnia długą żywotność komponentów i maksymalną wydajność.
- Gwarantowana dokładność dopasowania do pasujących komponentów
- Zapobiega wyciekom
- Sprawdzone i przetestowane zgodnie z normami ISO9001:2015
Zalety kół metalowych
Koła metalowe są znacznie lepsze od kół plastikowych. Dzięki zastosowaniu metalowych wirników pompa wodna może wytrzymać wyższy moment obrotowy i wyższe temperatury.
Pomaga to nie tylko poprawić wydajność, ale także zapobiega awariom podzespołów spowodowanym uszkodzonymi lub zdeformowanymi wirnikami.
- Wytrzymuje wysokie temperatury
- Odporny na chemikalia
- Mocny przy dużych prędkościach
- Nie odkształca się
- Wytrzymuje duże siły momentu obrotowego
- Nie rozpryskuje się
- Brak pęknięć podczas wciskania
- Niezwykle trwały
- Wytrzymuje tolerancje w silnikach o dużym przebiegu
Nadaje się do:
Rok budowy | Marka | Model | Wersja | Silnik |
2010 | Chrysler | 300 | C, S | 5.7l |
2010 | Dodge | Challenger | R/T | 5.7l |
2010 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE | 5.7l |
2010 | Jeep | Commander | Limited, Sport | 5.7l |
2010 | Jeep | Grand Cherokee | Laredo Limited | 5.7l |
2009 | Chrysler | 300 | C | 5.7l |
2009 | Dodge | Challenger | R/T | 5.7l |
2009 | Dodge | Charger | Pursuit, R/T, SE | 5.7l |
2009 | Jeep | Commander | Limited, Overland | 5.7l |
2009 | Jeep | Grand Cherokee | Limited, Overland | 5.7l |
Recenzje
Nie ma jeszcze żadnych recenzji