BORLA S-Type Black Chrome 140892CB High Performance Auspuffanlage für Jeep Wrangler Rubicon 392 (6.4)

Cat-Back Abgasanlage mit Dual-Mode Abgasklappen

Der tiefe, bullige Klang ist lauter als die Serienabgasanlage des Jeep Wrangler Rubicon 392 und verstärkt den Charakter des Motors.
Das ist zwar nicht zugelassen, der Sound ist jedoch nicht so laut, dass es zwangsläufig Probleme geben muss.

Die S-Type Auspuffanlage ist die mittlere der drei Borla-Soundvarianten.

Das BORLA® Team hat ein System speziell für den 6.4L Wrangler Rubicon 392 entwickelt.
Dieses Cat-Back™-System enthält die patentierte SwitchFire™-Technologie von BORLA®, die den turbulenten mittleren Schnittpunkt eines Standard-X-Rohrs eliminiert. Das SwitchFire™ Design vereint die Verbrennungsimpulse von beiden Seiten des Motors für eine verbesserte Leistung und einen individuellen Sound.
Die Anlage ist auf Leistung ausgelegt und verfügt über den S-Type-Sound, der einen aggressiven, aber dennoch ausgewogenen Klang mit einem tiefen Ton und ohne Dröhnen liefert.
Diese Auspuffanlage verfügt über einen 2,75-Zoll-Einlass, der in 3-Zoll-Rohre mündet und über zwei 4-Zoll-Endrohre aus poliertem T-304-Edelstahl auf jeder Seite austritt.
Die Anlage verfügt über Dual-Mode-Ventile, so dass Sie den Klang Ihres Fahrzeugs individuell anpassen können.
Die T-304-Edelstahlkonstruktion der Anlage sorgt für zusätzliche Haltbarkeit gegenüber dem Serienauspuff.
Ultra-glatte Rohrbiegungen sorgen für maximalen Durchfluss und Leistung und die präzise CNC-Fertigung gewährleistet eine exakte Passform.
Die gesamte Schalldämpferbaugruppe ist schwarz mit Hochtemperaturlack beschichtet.

Verleihen Sie Ihrem Wrangler Rubicon 392 einen Leistungs- und Soundschub, indem Sie einen BORLA® verbauen.

Eigenschaften:

• Cat-Back™ Auspuffanlage
• S-Type Schallpegel
• 2,75″ Einlass, zwei 2,5″ Endrohre
• kein Dröhnen
• 4″ schwarz beschichtete T-304-Edelstahlendrohre
• Gesamter Schalldämpfer ist schwarz beschichtet
• System wird in 2 Boxen geliefert

Wichtiger Hinweis für Fahrzeuge mit Zylinderabschaltung:

Durch die Zylinderabschaltung wird der Klang im 4-Zylindermodus in Verbindung mit einem Sportauspuff (unabhängig vom Hersteller) häufig als „unpassend“ empfunden.
Wir können dies beheben, indem wir die Zylinderabschaltung elektronisch deaktivieren.
Das Fahrzeug läuft dann immer auf allen 8 Zylindern und hat dauerhaft den gewünschten V8-Sound.

Für Kunden, die diese Borla Auspuffanlage bei uns erwerben, bieten wir die Deaktivierung der Zylinderabschaltung bei diesem Modell zum Vorzugspreis von 179,- Euro (anstatt 279,- Euro) inkl. MwSt an.