Kraftwerk

Continental Keilriemen Chrysler, Dodge, Jeep 5.7 & 6.4

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Beschreibung

Continental CONTI®V Keilriemen für Chrysler 300C, Dodge Challenger, Charger, Durango und Jeep Grand Cherokee 5.7 & 6.4

 

Mopar Vergleichsnummern: 4627031AA, 04627031AA


Passend für:

Baujahr Marke Modell Version Motor
2015 Dodge Durango Citadel, Limited, R/T, Special Service 5.7L
2015 Jeep Grand Cherokee Limited, Overland, SRT, Summit 5.7L, 6.4L
2014 Chrysler 300 SRT8 6.4L
2014 Dodge Charger SRT8 6.4L
2014 Dodge Durango Citadel, Limited, R/T, Special Service 5.7L
2014 Jeep Grand Cherokee Limited, Overland, SRT, Summit 5.7L, 6.4L
2013 Chrysler 300 SRT8, SRT8 Core 6.4L
2013 Dodge Challenger SRT8 6.4L
2013 Dodge Charger SRT8 6.4L
2013 Dodge Durango Citadel, Crew, R/T, Special Service 5.7L
2013 Jeep Grand Cherokee Laredo, Limited, Overland, SRT8 5.7L, 6.4L
2012 Chrysler 300 SRT8 6.4L
2012 Dodge Challenger SRT8 6.4L
2012 Dodge Charger SRT8 6.4L
2012 Dodge Durango Citadel, Crew, R/T, Special Service 5.7L
2012 Jeep Grand Cherokee Laredo, Limited, Overland, Overland Summit, SRT8 5.7L, 6.4L
2011 Dodge Challenger SRT8 6.4L
2011 Dodge Durango Citadel, Crew, R/T 5.7L
2011 Jeep Grand Cherokee Laredo, Limited, Overland 5.7L

 

Der Keilriemen ist ein langer Gummiriemen, der am Motor Ihres Fahrzeugs entlangläuft und viele wichtige Komponenten wie die Lichtmaschine, die Servolenkungspumpe, die Klimaanlage und die Wasserpumpe antreibt

Bei den meisten Fahrzeugen wird empfohlen, den Keilriemen überprüfen zu lassen, sobald das Fahrzeug 60.000 Kilometer erreicht hat.
Es ist auch wichtig, vor erreichen dieser Laufleistung optische und akustische Inspektionen auf Verschleiß durchzuführen.

Bei den meisten Fahrzeugen wird empfohlen, den Keilriemen bei einem Kilometerstand von 90 Kilometern auszutauschen (unabhängig von seinem Aussehen), um die Gefahr eines Risses zu verringern. Ein gerissener Keilriemen kann beim Fahren gefährlich sein und schwere Schäden am Motor verursachen.

 

Symptome eines defekten Keilriemens

  • Rippenablösung (eine oder mehrere Rippen haben sich vom Riemenkörper gelöst)
  • Rippen- oder Riemenverschleiß
  • Risse in Längsrichtung des Riemens (Risse zwischen zwei Rippen)
  • Riemenrutschen
  • “Rillensprung” (der Riemen hält nicht die richtige Position auf der Scheibe)
  • Riemenbruch (Hinweis: Problem vor der Installation eines neuen Riemens ermitteln und beheben)
  • Geräusche (ein unangenehmes Quietschen, Quietschen oder Rumpeln ist zu hören oder zu spüren, während der Antriebsriemen in Betrieb ist)

Wenn auf dem Keilriemen Verunreinigungen aus Öl oder Kühlmittel zu sehen sind, sollte der Riemen ebenfalls ersetzt und die Undichtigkeiten beseitigt werden.

 

 

Zusätzliche Information
Gewicht 1 kg
Größe 24 × 16 × 9 cm
Produktsicherheit

Produktsicherheit

Herstellerinformationen

Continental Aftermarket & Services GmbH
Philipp-Reis-Straße 14
24558 Henstedt-Ulzburg
Deutschland

E-Mail-Adresse: info@continental-aftermarket.com
Telefonnummer: +49 4193 5363 0

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