DBA T3 5000 Series Reibring, geschlitzte Ausführung für Jeep Grand Cherokee Trackhawk und Dodge Durango Hellcat (Vorderachse)
Durch die 2-teilige Konstruktion der originalen Bremsscheiben kann der originale Scheibentopf weiterverwendet werden.
Auf dem Ring befinden sich 3 Farbmakierungen, die als Indikator für die höchste erreichte Temperatur dienen.
Mopar Vergleichsnummern: 68305562AA, 68305562AB
Passend für:
| Marke | Modell | Motor | Baujahr |
| Jeep | Grand Cherokee | 6.2 Trackhawk | 2018 – 2021 |
| Dodge | Durango | 6.2 Hellcat | 2021 – 2023 |
Lieferumfang:
- 1 Reibring
- 1 Satz Muttern
Der Preis bezieht sich auf einen Reibring.
Für die Vorderachse werden 2 Stück benötigt.
Daten:
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Durchmesser (mm)
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400 |
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Belüftung
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Kangaroo Paw |
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Lochzahl
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12 |
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Innendurchmesser (mm)
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— |
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Dicke (mm)
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36 |
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Minimale Dicke (mm)
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— |
| Gewicht (KG) | 11,88 |
| Funktion | Beschreibung | Vorteil |
T3 Slot 48 präzise CNC-gefräste Schlitze |
Tri-Symmetrische Schlitze dämpfen die Schwingungen und Geräusche | Ein sanfteres, reaktionsschnelleres und geschmeidigeres Bremspedalgefühl |
| Erhöhte Anzahl von Austrittsstellen für Bremsbelag-Reibgase, die durch das universelle Schlitzdesign entweichen | Erhöht die Gleichmäßigkeit und Effizienz eines jeden Bremsvorgangs | |
| Keine unterschiedlichen Bremsscheiben links und rechts erforderlich | ||
Kangaroo Paw – 144 Diamond und Tear Drop Säulenlüftungssystem |
Die vergrößerte Oberfläche führt zu einer besseren Wärmeableitung | Minimiert den Bremsfading und erhöht die Bremswirkung |
| Die vergrößerte Oberfläche führt zu einer besseren Wärmeableitung | Verlängert die Lebensdauer von Belägen und Bremsscheiben. Reduziert mechanische Schäden und die damit verbundenen Kosten | |
XG150 Legiertes Eisen mit hohem Kohlenstoffgehalt |
Eine erhöhte thermische Kapazität ermöglicht es der Bremsscheibe, über längere Zeiträume mit extremer Hitze zurechtzukommen | Minimiert die Verformung und Rissbildung und verlängert die Lebensdauer der Bremsscheibe |
Thermisches Stabilitätsprofil |
Spezielle Entwicklung, die auf das TSP-Verfahren der DBA abgestimmt ist | Minimiert die Verformung und Rissbildung und verlängert die Lebensdauer der Bremsscheibe |
Thermografische Temperaturüberwachung |
Hitzefarbmarkierungen ändern ihre Farbe bei bestimmten Temperaturschwellenwerten | Bietet dem Fahrer eine klare Anzeige der Spitzenbremstemperaturen |
| Bei Überschreiten der Temperaturschwellen ändern die Farbmarkierungen dauerhaft ihre Farbe | Ermöglicht es dem Fahrer, die Materialermüdung der Bremsscheiben zu überwachen und über den Austausch der Bremsscheiben zu entscheiden und unterstützt die Händler bei Garantieansprüchen | |
Lackschutz auf reibungsfreien Flächen |
Reduziert Korrosion | Verhindert unansehnliche Rostbildung |
| Verbessert das Erscheinungsbild | Erhöht die Wertigkeit des Produkts |
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