Double Bypass Kabel Chrysler 300C, Dodge Challenger und Charger
Zusatzkabel für Tazer und BurnBox an Modellen ab Modelljahr 2018
Chrysler, Dodge und Jeep Fahrzeuge ab Modelljahr 2018 haben eine neue Sicherheitsfunktion, durch die der OBD Anschluss nicht für Zubehörgeräte verwendet werden kann.
Mit diesem Kabel wird ein zusätzlicher OBD Anschluss im Kofferraum installiert, der das Security Gateway Modul umgeht.
Dadurch sind dann an diesem Anschluss Tazer, BurnBox und auch andere OBD-Geräte wieder funktionsfähig.
Einfacher Einbau, ohne Löten etc.
Das Kabel funktioniert auch am Charger 2011 – 2017 und Challenger 2015 – 2017, wenn Sie einen zusätzlichen OBD-Anschluss im Kofferraum möchten, um die BurnBox oder den Tazer fest eingebaut zu lassen, ohne den originalen OBD-Anschluss zu belegen.
Passend für:
| Chrysler | 300 | 2011 – 2023 |
| Dodge | Challenger | 2015 – 2023 |
| Dodge | Charger | 2011 – 2023 |
Lieferumfang:
- Double Bypass Kabel
- deutsche Einbauanleitung
Achtung: Bislang liegt nur eine Einbauanleitung für 300C, Charger und Challenger vor. D.h. für andere Fahrzeuge gibt es noch keine Informationen zum Einbau.
Uwe Jäger –
Super netter Kontakt, schnelle Reaktionszeit, jederzeit wieder. Sehr empfehlenswert!
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Marco Groth –
Klare Kaufempfehlung! Schnelle Reaktion, erstklassiger Service und die Ware wird sorgfältig verpackt. Ich bin zu 100% zufrieden.
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Till Kraus –
Zuverlässige Abwicklung bei qualitativ guten Produkten und einem übersichtlichen Shop.
Habe schon länger und immer wieder gute Erfahrungen mit Kraftwerk gemacht.
Am 9. verschiedene Teile bestellt, am 11. war alles komplett und passend da.
Kann man nur weiter empfehlen.
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Werner Precht –
Ich habe eine grössere Bestellung für einen Rundumservice gemacht. Die Teile wurden schon am Folgetag verschickt.
Alles war gut verpackt, vollständig und exakt so wie beschrieben. Vielen Dank!
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Momo –
Gute Verarbeitung, funktioniert einwandfrei
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Jochen Tietz –
Verkauf und Bezahlung über Sofortüberweisung kein Problem, sehr schneller Versand. Somit ist dieser Verkäufer ohne Vorbehalte zu empfehlen.
Der Artikel: Gemäß Einbauanleitung (hier im Download) eingebaut, aufgewendete Zeit ca. 30 Minuten. Absolut kein Problem.
Eingebaut in Dodge Challenger 3,6 SXT.
Funktion: An diesem ODB Anschluss hatte ich vollen Zugriff auf alle gewünschten Funktionen. Auch das Schreiben in das Steuergerät war problemlos. Als App verwende ich ODB Scan, dort muss allerdings eine Lizenz für die FIN erworben werden (ca 25 EUR)
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Sascha –
Verkauf und Versand klappten spitzenmäßig, nach nur einem Tag waren die Teile schon bei mir, Daumen hoch.
Ich kann diesen Shop empfehlen, die Teile sind gut aufgegliedert und beschrieben, ist nicht bei jedem Anbieter so.
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M D –
Sehr schnelle Lieferung Ware Ok immer wieder gerne
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Cyrill Schlatter –
Wie erwartet alles in Ordnung! Würde ich sofort wieder ordern. Innerhalb weniger Minuten in meinem MY16 Dodge Challenger SRT 392 verlegt. Ich habe das Kabel zusammen mit dem Tazer geordert und so in den Kofferraum verlegt, da ich bei meinem manuell geschalteten Getriebe nicht mit dem Fuss nicht in die Nähe des Gerätes kommen wollte.
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