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EBC Swept-Groove High Carbon Bremsscheiben SRT und Hellcat

1.289,00 

390 mm Bremsscheiben, 2-teilig, 2015 – 2020
(1 Paar)

 

Versandfertig in 3-4 Tagen

Verfügbar!

EBC Swept-Groove High-Carbon Bremsscheiben für 300C SRT, Dodge Challenger und Charger SRT und  Hellcat Modelle 2015 – 2020 (390mm)

 

  • vollschwimmende, 2-teilige Konstruktion gegen Hitzeschäden unter extremen Bedingungen
  • aus einem Stück gefertigte Edelstahlbefestigungen mit Feder gegen Klappern
  • schwarze Nabe aus gehärtetem und verzugfestem Spezialaluminium
  • geschwungene Reibringschlitze für effektive Entfernung von Bremsstaub und Bremsgasen
  • austauschbare Reibringe aus High Carbon G3500 Spezial-Legierung

 

Mopar Vergleichsnummern: 68184587AE (alte Teilenummern 68184587AA, 68184587AB, 68184587AC, 68184587AD)

Einbauort: vorne

R90: In Vorbereitung

 

Passend für:

Chrysler 300C 6.4 SRT 2015 – 2020 mit 390 mm Bremsscheiben
Dodge Challenger 6.4 SRT 2015 – 2020 mit 390 mm Bremsscheiben
Dodge Challenger Hellcat 6.2 2015 – 2020
Dodge Charger 6.4 SRT a2015 – 2020mit 390 mm Bremsscheiben
Dodge Charger Hellcat 6.2 2015 – 2020

 

Lieferumfang:

– 2 EBC Swept-Groove Bremsscheiben (SG2F017) für die Vorderachse

 

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Übersicht über die einzelnen Bauteile der 2-teiligen Swept-Groove Disc

Reibringe aus G3500 Gusslegierung

SD-Drive™ Verbindungselemente aus Edelstahl

Die Bremsscheibenlegierung bietet eine bessere thermische Leitfähigkeit und ist widerstandsfähiger gegen Temperaturbelastungen. Dies ist wichtig für maximale Performance und Lebensdauer der Bremsscheiben Ihres Dodge Challenger oder Charger, -auf der Straße, sowie auch auf der Rennstrecke.

EBC Brakes Racing’s 2-teilige Bremsscheiben haben hunderte Stunden härtester Tests auf der Rennstrecke widerstanden. Die Scheiben sind jedoch nicht nur ein perfektes Produkt für die Rennstrecke. Features wie eloxierte Naben, Edelstahl-Hardware in Verbindung mit eloxierten Nabentöpfen, Edelstahl-Befestigungsteile und Edelstahl „Anti-Klapper“ Federclips sorgen dafür, dass EBC Racing Bremsscheiben auch die perfekte Wahl für diejenigen sind, die ihr Fahrzeug sowohl auf der Rennstrecke, als auch öffentlichen Straßen bewegen.

 

 

48 geschwungene Luftkanäle

Alle Reibringe verfügen über 48 geschwungene Luftkanäle und sind rechts-und linksgebunden, um sicherzustellen, dass die Luftkanäle in der Bremsscheibe immer für den maximal möglichen Kühleffekt sorgen. Bei vielen modernen Fahrzeugen drehen sich die Luftkanäle in die falsche Richtung, was zu einer höheren Bremsscheibentemperatur, sowie einer unausgeglichenen Temperatur zwischen der rechten und der linken Bremsscheibe führt.

In diesen Fällen opfern leider viele OEM-Hersteller wichtige Performance zugunsten von Einsparungen bei den Werkzeugkosten und Gussformen, und fertigen statt einer Rechten und einer Linken, nur einen Scheibentyp für beide Seiten. So auch beim Chrysler 300C SRT, Dodge Challenger SRT und Hellcat sowie dem Dodge Charger SRT und Hellcat – die originalen Mopar-Bremsscheiben haben links und rechts die gleiche Teilenummer.

 

Nabentöpfe aus Aluminium nach Luftfahrtnorm

Die Nabentöpfe der 2-teiligen EBC Brakes Racing Bremsscheiben werden mit absoluter Präzision aus Aluminium-Rohlingen gefertigt, die den Spezifikationen der Luftfahrtnorm entsprechen, um die größtmögliche Festigkeit bei möglichst wenig Gewicht sicherzustellen. Nach der Fertigung bekommen alle Naben eine schwarze Eloxalschicht, die für hochwertige Optik und Korrosionswiderstand sorgt.

SD-Drive™ Verbindungselemente aus Edelstahl

Einer der kleinsten, jedoch innovativsten Komponenten, dass bei der Produktion unserer 2-teiligen vollschwimmenden Bremsscheiben verwendet wird, ist das Edelstahl SD-Drive™ Verbindungselement. Ein Großteil der Mitbewerber verwendet aus Kostengründen Verbindungselemente, die aus Stahl produziert und anschließend verzinkt werden. Jedes SD-Drive™ Verbindungselement wird aus einem Stück aus Edelstahl gefertigt, wodurch keinerlei Korrosionsprobleme auftreten werden.

Rostfreie Verbindungselemente sind nicht nur ein optischer Vorteil, sondern stellen auch sicher, dass der Reibring sich nicht festsetzt und somit nahezu wartungsfrei ist, während der kompletten Lebensdauer vollschwimmend gelagert ist und sich bei thermischer Belastung radial ausdehnen kann.

Oftmals wird mit man mit der Aussage konfrontiert, dass schwimmende Bremsscheiben nur auf der Rennstrecke und nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden sollten. Unsere innovativen SD-Drive™ Verbindungselemente aus Edelstahl ermöglichen es jedoch, unsere 2-teiligen Bremsscheiben auch in Ländern mit ungünstigen Witterungsbedingungen und auch dort, wo verschmutzte Fahrbahnen die Regel sind, ohne erhöhten Wartungsaufwand auf der Straße einzusetzen.

Außerdem wird bei jedem Verbindungselement ein Federclip aus Edelstahl verwendet, der das „Klappern“ der Scheiben verhindert. Dadurch wird sichergestellt, das EBC Brakes Racing Bremsscheiben absolut ruhig arbeiten und auf öffentlichen Straßen ohne das „Rattern und Klappern“, wie es bei 2-teiligen Scheiben vorkommen kann, verwendet werden können.

SD-Drive™ Verbindungselemente arbeiten nach dem schwimmenden Prinzip, was bedeutet, dass jede Ausdehnung und jedes Zusammenziehen der Reibringe, wie sie während des Betriebes vorkommen, nur im Reibring selbst passiert und nicht auf den Nabentopf übertragen wird. Dies ermöglicht es, die Verbindungselemente zusammen mit der Aluminiumnabe weiter zu verwenden, wenn der Reibring ausgetauscht werden muss.

 

Zusätzliche Information

Gewicht 32 kg
Größe 46 × 46 × 38 cm

BREMSENZUORDNUNG

CHRYSLER 300C, DODGE CHALLENGER, CHARGER & MAGNUM

Gibt es für Ihr Fahrzeug verschiedene Bremsenvarianten, haben wir im Shop bei den Teilen die jeweilige Größe der Bremsscheibe mit angegeben. Hier finden Sie eine Liste der verschiedenen Möglichkeiten nach Motor und Baujahr aufgeschlüsselt. Gibt es bei der vorderen Bremse für Ihr Fahrzeug 2 Varianten, können Sie die passende entweder durch Messen des Bremsscheibendurchmessers oder anhand des Bremssattels bestimmen.
Motor Baujahr Bremsscheibe vorne (mm) Bremsscheibe hinten (mm)
2.7 alle 320 oder 345 320
3.5 alle 320 oder 345 320
3.6 alle 320 oder 345 320
5.7 alle 320 oder 345 320
6.1 alle 360 350
6.2 2015 – 2020 390 350
6.2 2021 – 2023 400 350
6.4 2011 – 2014 360 350
6.4 2015 – 2020 360 oder 390 350
6.4 2021 – 2023 360 oder 400 350
Hier finden Sie entsprechende Bilder der Bremssattelvarianten:

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