Geportete Drosselklappe für Chrysler 300C, Dodge Challenger, Charger, Durango, Magnum, Jeep Commander, Gladiator, Grand Cherokee, Wrangler, RAM
Bei geporteten Drosselklappen handelt es sich um Originalteile, die im Durchmesser durch CNC Bearbeitung erweitert wurden.
Die Größe variiert innerhalb der Drosselklappe, um den sog. Venturi-Effekt zu erzielen.
Höherer Luftdurchlass und besseres Ansprechverhalten sind das Ergebnis.
- Plug & Play, keinerlei Modifikationen am Fahrzeug erforderlich
- OEM Drosselklappe als Basis
- von außen nicht erkennbar
- keine Elektronikprobleme, da der originale Stellmotor verwendet wird
Passend für:
| Marke | Modell | Motor |
| Chrysler | 300C | 2.7, 3.5, 3.6, 5.7, 6.1, 6.4 |
| Dodge | Challenger | 3.5, 3.6, 5.7, 6.1, 6.2 Hellcat, 6.4 |
| Dodge | Charger | 2.7, 3.5, 3.6, 5.7, 6.1, 6.2 Hellcat, 6.4 |
| Dodge | Magnum | 2.7, 3.5, 5.7, 6.1 |
| Dodge | Durango | 5,7, 6.2 Hellcat, 6.4 |
| Jeep | Commander | 5.7 |
| Jeep | Gladiator | 3.6 |
| Jeep | Grand Cherokee | 3.6, 5.7, 6.1, 6.2 Trackhawk, 6.4 |
| Jeep | Wrangler | 3.6 |
| RAM | 1500 | 3.6, 5.7, TRX |
Zwischen 2012 und 2013 hat sich die Bauform der Drosselklappen für die 8-Zylindermodelle geändert.
Wenn Sie nicht sicher sind, welche Variante Sie haben, können Sie es anhand dieses Bildes zuordnen:
Niklas Neuner –
Einfacher Einbau und sofort spürbarer Unterschied
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Jürgen Propst –
produkt ist wie beschrieben passt gut
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