JBX Reparatursatz für das Lager der Kardanwelle vom Chrysler 300C, Dodge Challenger und Charger von 2015 bis 2023

Der serienmäßige Mittellagerträger hält die Kardanwelle mit einer dünnen Gummischicht in Position. Das ist zwar großartig, um sicherzustellen, dass keine störenden Geräusche in den Innenraum gelangen, aber es hält das Lager unter Last nicht gut zentriert, lässt das Lager durchhängen, verschlechtert mit der Zeit die Ausrichtung der Kardanwelle und verursacht Schläge im Antriebsstrang beim Schalten und Gasgeben.

Mit der Zeit wird die OEM-Buchse spröde und kann schließlich brüchig werden und reißen. Selbst bei einwandfrei gepflegten Autos kann die Originalbuchse schon nach 5-10 Jahren Risse bekommen.

Wenn die Buchse verschleißt und nachgibt, verändert sie die Ausrichtung der Antriebswelle und belastet die Gelenke stärker. Bei schneller Belastung der Antriebswelle (Starts, Schaltvorgänge und schnelles Gasgeben) kann das Lager außermittig laufen, was zu einem Durchhängen des Antriebsstrangs und damit zu einer verzögerten und unvorhersehbaren Reaktion des Antriebsstrangs führt.

Dieser verbesserte Antriebswellenträger von JBX hält die Antriebswelle jederzeit fest an ihrem Platz. Die solideren Buchsen sorgen dafür, dass das Lager nicht aus der Mitte geraten kann, so dass die Drehmomentabgabe und die Ausrichtung der Antriebswelle jederzeit gewährleistet sind, was zu einem direkteren Ansprechen des Antriebsstrangs unter allen Bedingungen führt.

• Reduziert das Durchhängen des Antriebsstrangs
• Stellt die Ausrichtung der Antriebswelle wieder her und erhält sie aufrecht
• Montage ohne Ausbau oder Demontage der Antriebswelle
• Passend für alle Charger/Challenger/300 von 2015 bis 2023
• Passend für RWD und AWD
• Passend für V6 und V8
• Passend für Automatik und Schaltgetriebe

Zu den von unseren Kunden beschriebenen Vorteilen des JBX Reparaturkits gehören:

• Direktere Reaktion des Gaspedals
• Straffere, direktere Schaltvorgänge
• Direktere Beschleunigung
• Geringere Vibrationen aufgrund von Fehlausrichtung der Antriebswelle und/oder Gummiabnutzung
• Sanfteres Verhalten beim Lastwechseln bei niedrigen Geschwindigkeiten (1. Gang auf Parkplätzen)

Unterschied zwischen Street und Track

Street und Track beziehen sich auf die Steifigkeit der Buchsen.

• Track-Buchsen haben etwa den doppelten Härtegrad wie Street-Buchsen. Sowohl Track- als auch Street-Buchsen sind um ein Vielfaches steifer als die Originalbuchsen und halten jeder Beanspruchung stand.
• Street-Buchsen sind jedoch besser in der Lage, Geräusche und Vibrationen des Antriebsstrangs abzufangen. Normalerweise sind sowohl Straßen- als auch Rennstreckenbuchsen völlig geräuschlos und vibrationsfrei, aber in Fällen, in denen ein Problem mit dem Antriebsstrang vorliegt, das zu starken Vibrationen der Antriebswelle führt, können die Rennstreckenbuchsen möglicherweise nicht alles auffangen, während die Straßenbuchsen dies können.

Im Allgemeinen empfehlen wir Street-Buchsen für alle Fahrzeuge, die nicht speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke oder im Gelände gebaut wurden, da die Wahrscheinlichkeit, dass die Buchsen bei hohen Geschwindigkeiten oder bei starker Beschleunigung Geräusche und Vibrationen an den Innenraum weitergeben, deutlich geringer ist.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, für welche Buchsen Sie sich entscheiden sollen, erhalten Sie mit der Option “Geben Sie mir beides” jeweils einen kompletten Satz Buchsen für die Straße und die Rennstrecke. Sie können alle Buchsen für die Straße oder für die Rennstrecke verwenden oder sie sogar mischen, um die perfekte Balance zwischen Leistung und Dämpfungseigenschaften zu finden.

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