Komplettes Kraftwerks Kompressorsystem für den Chevrolet Camaro LS3 von 2010 bis 2015
Das Kit besteht aus:
- Rotrex C38-91 Zentrifugalkompressor mit vom Motor getrennter Ölschmierung
- Grams Performance 550cc/52lbs Einspritzdüsen
- Ladeluftkühler (3 Zoll Ein- und Auslass – Abmessungen 600 x300 x 100 mm )
- Luftfilter
- Aluminumrohre
- Ölkühler für den Kompressor
- Ölfilter für den Kompressor
- Bypassventil
- CNC gefräste Halterungen
- Spannrollen
- ATI Super Damper Riemenscheibe (feingewuchtet)
- Zahnriemen
- Riemenspanner (einstellbar)
- Silikonschläuche
- Schlauchschellen
- Zündkerzen
Durch den Zahnriemen ist – anders als bei anderen Systemen, die einen normalen Keilriemen benutzen – das Rutschen des Riemen unter hoher Last ausgeschlossen.
Da der Kompressor nicht auf, sondern neben dem Motor montiert ist, sind die Ansauglufttemperaturen deutlich niedriger als bei Systemen, die auf dem Motor montiert werden. Somit ist bei identischem Ladedruck eine größere Mehrleistung zu erwarten.
Der Ladedruck in der Standardversion ist ca. 7 PSI (0,48 bar).
Mit dem 75 mm High Boost Cog Pulley kann der Ladedruck um 2 PSI erhöht werden (High Boost Option).
Dann sind größere Einspritzdüsen (750cc oder 1000cc) notwendig und wir empfehlen zusätzlich eine stärkere Benzinpume.
Diese ist nicht im Lieferumfang enthalten.
Steffen Wächter –
Ich habe den Kompressort bei Kraftwerk gekauft und nach Abaprache beim örtlichen Tuner einbauen lassen. Der einbau ging gut alle nötigen Teile wurden mitgeliefert. Die Software wurde direkt an meinen Tuner geschickt und er hat dann alles fertig gemacht. Prima Kommunikation, danke euch!
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Nico Dreißig –
Nach ausgiebigen Vergleichen habe ich mich für dieses Kit entschieden, da es meines Erachtens das beste Preis- Leistungsverhältnis bietet. Der Einbau wurde in einer befreundeten Werkstatt durchgeführt und ging dank der ausführlichen Einbauanleitung problemlos von statten. Die Basissoftware hat schon gut funktioniert, aber die später durchgeführte Feinabstimmung bei Kraftwerk auf dem Prüfstand hat das ganze spürbar abgerundet. Hiermit möchte ich mich beim Kraftwerl-Team noch einmal für die reibungslose Abwicklung bedanken. Wir sehen und dann bald für das Nockenwellenupgrade 🙂
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