Manley Einlassventile für Chrysler, Dodge, Jeep und RAM mit 6.2 Hellcat und 6.4 Hemi Motoren

Diese Ventile können als direkter Ersatz (Drop-in) in 6.2 L- und 6.4 L-SRT- sowie 6.4 L-BGE-Truck-Zylinderköpfen verwendet werden. Sie stellen ein Upgrade für aufgeladene Motoren dar und ersetzen die serienmäßigen Ventile mit hohlem Schaft. Diese Ventile werden in Motoren mit über 1500 PS eingesetzt.

Die Manley Race Master Ventile wurden speziell entwickelt, um den extremen Belastungen auf der Rennstrecke standzuhalten. Sie eignen sich aber auch hervorragend für modifizierte Straßenmotoren, die mit Drehzahlen unter 8000 U/min betrieben werden.

Die Ventile bestehen aus XH-426-Stahl für die Abgasseite und NK-842-Material für die Einlassventile – damit gehören sie zu den robustesten Ventilen ihrer Klasse.

• Triple-Groove-Ventilschäfte zur Nutzung der serienmäßigen Ventilkeile – Plug & Play ohne zusätzliche Montagearbeiten
• Material: Die Einlassventile bestehen aus hochfestem NK-842 Edelstahl für maximale Dauerleistung und Hitzeresistenz
• Chrombeschichteter Schaft
• Gehärtete Ventilspitze
• Swirl-polierte Unterkopfbereiche und komplett bearbeitete Brennflächen zur Optimierung des Gasflusses und der Verbrennungseffizienz
• Kopfdurchmesser:  2,140 Zoll (≈ 54,36 mm)
• Schaftdurchmesser: 0,3125 Zoll (≈ 7,94 mm)
• Gesamtlänge: 5,135 Zoll (≈ 130,4 mm) – OEM-Höhe
• Ventilspitzenlänge:  0,120 Zoll (≈ 3,05 mm)
• Unterkopf-Winkel / Radius: ca. 10° (Race Flo Version) /  ca. 3/8 Zoll (≈ 9,5 mm)
• Margin-Breite:  ca. 0,050 Zoll
• Sitzbreite: ca. 0,080 Zoll
• Kopfform: 5° Dish

Lieferumfang: 

• 8 Einlassventile