PedalMonster ist die einzige über OBD angebundene Gaspedal-Tuning-Box zur aktiven Drehmoment- und Gasannahme-Regelung für Dodge Challenger (Modelljahre 2008–2023)

PedalMonster verbessert den Start aus dem Stand und die Durchzugskraft Ihres Dodge Challenger im mittleren Drehzahlbereich. Es macht das Anfahren, Einfädeln und Überholen einfacher.

PedalMonster ist so abgestimmt, dass er die werkseitige Verzögerung der Gasannahme eliminiert wird und Ihr Fahrzeug sofort mehr Fahrspaß bietet. PedalMonster wird in Kalifornien entwickelt und hergestellt und behebt gefährliche Mängel, die bei anderen Gaspedal-Tuning-Boxen auftreten können.

So funktioniert es
PedalMonster kombiniert Ihre Fahrereingaben mit Echtzeitdaten von den Sensoren und dem ECM Ihres Fahrzeugs, um die Drehmomentabgabe zu beschleunigen.

Wie Sie es verwenden
Fahren Sie zunächst auf die Autobahn und wählen Sie eine von 30 Master-Drehmoment-Reaktionskurven, um die gewünschte Durchzugskraft im mittleren Drehzahlbereich zu ermitteln. Kehren Sie dann in den Stop-and-Go-Verkehr zurück und überprüfen Sie den Start aus dem Stand. Die Reifen drehen durch? Verringern Sie die Leistung mit einer der 5 Starttrimmstufen.

Es ist sicherer
Banks Active Safety® überwacht das System auf Fehler und kehrt zur serienmäßigen Drehmomentabgabe zurück, wenn ein Problem erkannt wird. Dies verhindert Fehlercodes, den Notlaufmodus und ein totes Gaspedal. Zusätzlich schaltet Reverse Safety das System auf die Werkseinstellung zurück und verhindert so eine unbeabsichtigte Beschleunigung im Rückwärtsgang. Niemand sonst bietet diese Funktionen.

Warum es besser ist

• Reaktionsschnellere und vorhersehbarere Drehmomentabgabe
• Launch Trim optimiert das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen
• Verwendet Echtzeit-Antriebsstrangdaten
• Verwendet zuverlässige, gesicherte 12-V-Stromversorgung
• Versetzt das Fahrzeug während des Rückwärtsfahrens in den Standardzustand zurück
• Keine Check-Engine-Leuchten oder totes Gaspedal

Wichtigste Merkmale

• 30 Master-Drehmomentkurven
• 5 Startkurven
• OBD-2-Wege-ECM-Kommunikation
• Rückwärtsgang-Sicherheit
• ActiveSafety®-Ausfallsicherungssystem
• Stromversorgung durch sichere +12 V über OBD
• Steuerung und Anzeige des erforderlichen Drehmoments in Echtzeit
• Plug-and-Play
• Garantiefreundlich. Hinterlässt keine Spuren.
• US-Patent 10.933.885 B1

Drehmoment-Reaktionskurven

PedalMonster verbessert das Ansprechverhalten und die Durchzugskraft im mittleren Drehzahlbereich, indem es die Drehmomentabgabe Ihres Fahrzeugs mit 30 wählbaren Master-Drehmoment-Reaktionskurven optimiert: City, Sport und Track, jeweils mit einer eigenen 5-stufigen Launch-Trimmung, die unter 10 mph aktiv ist.

Launch Trim

Wenn Sie eine aggressive Master-Drehmomentkennlinie für maximale Durchzugskraft im mittleren Drehzahlbereich gewählt haben, diese aber bei niedrigen Geschwindigkeiten als zu aggressiv empfinden, können Sie aus 5 Stufen der Launch Trim wählen, um die Drehmomentabgabe unter 10 mph zu drosseln.

Steuerungsschnittstellen

Konfigurieren, steuern und überwachen Sie PedalMonster mit der Banks Mobile App für iDash. Die Drehmoment-Reaktionskurven können während der Fahrt geändert werden, ohne das Fahrzeug anzuhalten.

Dank integrierter Bluetooth-Konnektivität können neue Funktionen und Unterstützung für andere Fahrzeuge drahtlos hinzugefügt werden. Kein Computer erforderlich.

OBD-2-Wege-Kommunikation

Die Verbindung von PedalMonster mit dem On-Board-Diagnoseanschluss (OBD) Ihres Fahrzeugs liefert in Echtzeit bidirektionale Antriebsstrangdaten und eine gesicherte, stabile 12-V-Stromquelle.

Sicherheit

PedalMonster verfügt über zwei Sicherheitssysteme: Banks Active Safety® und Reverse Safety

Die Active Safety®-Überwachungsschaltung bringt das Fahrzeug im unwahrscheinlichen Fall eines Problems wieder auf die serienmäßige Drehmomentabgabe zurück und verhindert so Fehlercodes, den Notlaufmodus und ein blockiertes Pedal.

Reverse Safety bringt Ihr Fahrzeug wieder auf die serienmäßige Drehmomentabgabe zurück und verhindert so, dass Sie versehentlich rückwärts durch Ihr Garagentor fahren. Beide Sicherheitssysteme sind patentiert.

Andere Anbieter

PedalMonster unterscheidet sich von Throttle-Response-Controllern wie Pedal Commander, Sprint Booster und anderen, die die Pedalposition “grob” manipulieren. PedalMonster nutzt Echtzeit-Antriebsstrangdaten, um die Drehmomentabgabe zu kalibrieren. Konkurrenten verfügen über keine solchen Konnektivitäts- oder Sicherheitsfunktionen und behandeln alle Fahrzeuge und Situationen gleich.