Offene Ventildeckelentlüftung für Dodge Challenger, Charger & Durango Hellcat und Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Filter mit Chromdeckel

Diese Ventildeckelentlüftung wird anstelle des Öleinfülldeckels eingebaut, es sind keine Veränderungen am Fahrzeug erforderlich.

Die präzisionsgefertigte Spirale im Boden des Gehäuses passt genau in das Einfüllrohr, und die Dichtung wird durch den mitgelieferten O-Ring gehalten.

Bei aufgeladenen Motoren dringt der Verbrennungsdruck unweigerlich in das Kurbelgehäuse ein, und dieser Druck trägt zu Leistungsverlusten, erhöhten Öltemperaturen und vorzeitigem Versagen der Motordichtungen bei.
Der Entlüfter dient als Entlüftung mit hohem Durchfluss, damit der entstehende Druck leicht in die Atmosphäre entweichen kann.

Diese Entlüftung ist mit einem patentierten APV-Rückschlagventil ausgestattet, so dass zwar der Innendruck durchgelassen wird, aber keine Außenluft durch die Entlüftung in den Ansaugtrakt des Motors gesaugt werden kann.
Diese Entlüftung verringert die Wirksamkeit des PCV-Systems des Fahrzeugs und ist nicht abgaskonform.
Ihre Motorabstimmung wird durch den Einbau dieses Entlüfters nicht beeinträchtigt.

Diese Ventildeckelentlüftung ist aus 6061er Aluminium CNC-gefräst und an der Außenfläche mikrobearbeitet.
Der Filter ist eine hochwertige, wiederverwendbare Einheit, die in den USA von S & B Filters hergestellt wird.

Die Einbauhöhe beträgt weniger als 3″.

Passend für: