Das größte, effizienteste und leistungsfähigste Kompressorsystem für RAM 5.7 ab 2019

Das brandneue Whipple Gen 5 Kompressorsystem für den RAM 5.7 verfügt über dieselbe Technologie, die Dodge für sein werksseitiges Drag Pak Programm verwendet und hilft den Teams, fast jedes Rennwochenende neue Rekorde aufzustellen. Nicht zu verwechseln mit dem Gen 3 oder 4, bietet dieser völlig neue Lader eine branchenführende Effizienz vom Leerlauf bis zur Maximaldrehzahl. Optimierte Lager, Zahnräder, Rotoren und Gehäuse sorgen dafür, dass der neue Lader schneller, länger und sicherer arbeitet und dabei mehr Leistung erzeugt als jeder andere Kompressor, der jemals gebaut wurde. Die neue Gen 5 verfügt über eine völlig neue 3/4-Rotorkombination im Vergleich zur vorherigen 3/5-Rotorkombination, eine 285-Grad-Spirale im Vergleich zur vorherigen 270-Grad-Spirale, eine neue Einlassglocke, einen optimierte Auslassöffnung und einen größeren Durchmesser im Vergleich zur Länge für eine höhere Effizienz.

Das Whipple Kompressorsystem verfügt über neue Einspritzdüsen mit hohem Durchsatz, Billet-Kraftstoffleitungen, einen überdimensionierten Wärmetauscher, eine Hochleistungspumpe für die Ladeluftkühlung, alle vorgeformten und montierten Schläuche und alle erforderlichen Kabelverbindungen für eine einfache Montage.

*Modelljahre 2019-2022 und neuer erfordern entsperrte Motorsteuergeräte.
Whipple liefert den HP Tuner Freischaltcode mit dem Kauf des Kompressorsystems mit.
Das PCM muss zum Entsperren an HP Tuners geschickt werden.

*Kits für die Modelljahre 2019-2022 benötigen zusätzlich ein Bypassmodul für das Security Gateway, das das Lesen/Schreiben des PCM ermöglicht.

Eigenschaften:

• Das leistungsstärkste Kompressorsystem auf dem Markt
• Dieselbe Technologie, die auch im Dodge Drag Pak zum Einsatz kommt
• Von vorne einbaubarer, invertierter Gen 5 3.0L Whipple-Doppelschraubenlader, der die Leistung von 1.9L, 2.3L und 2.65L Roots-Systemen der Konkurrenz deutlich übertrifft
• Integrierter Crusher™ 112mm runder Einlass übertrifft kleinere 90 und 93mm Einlässe wie bei anderen Eaton basierten Systemen
• Integrierter Crusher™ 112mm runder Einlass für optionale übergroße Drosselklappen
• Zum Patent angemeldeter doppelter Ladeluftkühler-Kern, Doppelpass-Technologie für branchenführende Kühlkapazität, die Whipple niedrigere Ladelufttemperaturen als bei jedem andern Kompressorsystem ermöglicht
• Massive Luft-Wasser-Ladeluftkühler aus Aluminium bieten mehr Kühlleistung als jedes andere Kompressorsystem auf dem Markt
• Ein massiver Aluminiumbehälter für die Kühlflüssigkeit des Ladeluftkühlsystems fasst mehr als das doppelte Volumen als jeder andere Wettbewerber. Mehr Wasser – bessere Kühlung – mehr Leistung
• Whipple Kompressoren bieten ein massives, überdimensioniertes Luftbypass-System für die Reduzierung von Motorklopfen, während andere Systeme heiße Luft zurückführen
• Exklusive 3×4-Rotor-Kombination für branchenführende Effizienz
• Der Einlass mit nur einer Biegung ermöglicht geringere Ansaugverluste im Vergleich zu Systemen mit hinterem Einlass und 180-Grad-Kurven
• Flache Drehmomentkurve für unglaubliche Beschleunigung
• Überdimensionierter Wärmetauscher für unglaublich niedrige Wassertemperaturen im Ladeluftkühler
• Ladeluftkühlsystem-Pumpe mit hohem Durchfluss für schnelle Temperaturregenerierung
• Vollständige Installation sieht aus wie ab Werk installiert
• Kits werden komplett mit allen notwendigen Teilen und Hardware für den Einbau geliefert
• Plug-and-Play-Verkabelung mit männlichen und weiblichen Anschlüssen
• Optionales High-Flow-Luftfiltersystem mit einem S&B True-Flow-Filter
• Einspritzdüsen mit hohem Durchfluss sind im Lieferumfang enthalten
• Bewährtes 6-Rippen-Riemensystem mit verstellbarer Umlenkrolle für einfachen Riemenwechsel und verschiedene Riemenscheibenkonfigurationen
• OEM-Schnellkupplungsanschlüsse für einfache Montage, keine hässlichen Messing- oder Stahlanschlüsse am Kompressor
• Leicht aufrüstbar mit größeren Drosselklappen
• Mehr Drehmoment beim “Antreten” als jedes vergleichbare Kompressorsystem
• Riemenscheibenwechsel in wenigen Minuten möglich
• Flashtool, mit dem Sie das Motorsteuergerät programmieren und Sensordaten und Fehlercodes lesen und löschen können
• Neue, kältere Zündkerzen sind im Lieferumfang enthalten

Passend für:

Nicht passend für RAM Classic !

Über Whipple

Seit 1987 ist Whipple Superchargers™ Pionier und Vorreiter für Doppelschraubenkompressoren.
Mit über 30 Jahren Erfahrung im Bereich dieser Kompressoren hat das Team von Whipple nun die leistungsfähigsten ladeluftgekühlten Doppelschrauben-Kompressor-Systeme entwickelt, die heute für Chrysler /Dodge / Jeep V8-Motoren erhältlich sind.
Das brandneue Whipple-System liefert mehr Leistung als jedes andere Kompressorsystem  auf dem Markt.
Es ist zu 100% komplett und wurde für Serienmotoren entwickelt, hat aber genügend Reserven, um mit stark modifizierten Motoren noch bessere Ergebnisse zu erzielen.