BORLA Tipo S 140892 Sistema de escape de alto rendimiento para Jeep Wrangler Rubicon 392 (6.4)
Sistema de escape Cat-back con aletas de escape de modo dual El sonido profundo y carnoso es más fuerte que el del sistema de escape de serie del Jeep Wrangler Rubicon 392 y realza el carácter del motor. Aunque no está autorizado, el sonido no es tan alto como para causar problemas. El sistema de escape S-Type es la intermedia de las tres variantes de sonido Borla. El equipo BORLA® ha desarrollado un sistema específico para el 6.4L Wrangler Rubicon 392. Este sistema Cat-Back™ incorpora la tecnología SwitchFire™ patentada por BORLA®, que elimina la turbulenta intersección central de un X-pipe estándar. El diseño SwitchFire™ combina los impulsos de combustión de ambos lados del motor para mejorar el rendimiento y obtener un sonido personalizado. El sistema está diseñado para el rendimiento y cuenta con el sonido S-Type, que ofrece un sonido agresivo pero equilibrado con un tono profundo y sin zumbidos. Este sistema de escape cuenta con una entrada de 2,75 pulgadas que desemboca en tubos de 3 pulgadas y sale por dos tubos de escape de acero inoxidable T-304 pulido de 4 pulgadas a cada lado. El sistema cuenta con válvulas de modo dual para que pueda personalizar el sonido de su vehículo. La construcción del sistema en acero inoxidable T-304 proporciona una mayor durabilidad que el escape original. Las curvas ultrasuaves del tubo garantizan el máximo flujo y rendimiento, y el mecanizado CNC de precisión asegura un ajuste exacto. Aumente el rendimiento y el sonido de su Wrangler Rubicon 392 instalando un sistema BORLA®. Propiedades:
- Sistema de escape Cat-Back
- Nivel sonoro S-Type
- Entrada de 2,75″, dos tubos de escape de 2,5″.
- Sin zumbidos
- Tubos de escape de acero inoxidable T-304 pulido de 4″.
- El sistema se suministra en 2 cajas
Tipo de escape | Cat-Back |
Diámetro del tubo | 2,75 pulgadas |
Tubo de escape | 4 pulgadas |
https://youtu.be/sgHM8jygioQ Nota importante para vehículos con desactivación de cilindros: Debido a la desactivación de cilindros, el sonido en el modo de 4 cilindros junto con un escape deportivo (independientemente del fabricante) se percibe a menudo como "inapropiado". Podemos remediarlo desactivando electrónicamente la desactivación de cilindros. El vehículo siempre funciona con los 8 cilindros y siempre tiene el sonido V8 deseado. Para los clientes que nos compren este sistema de escape Borla, ofrecemos la desactivación de la desactivación de cilindros para este modelo a un precio especial de 179 euros (en lugar de 279 euros) IVA incluido.
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