Anillo de fricción DBA T3 Serie 5000, versión ranurada para Jeep Grand Cherokee Trackhawk y Dodge Durango Hellcat (eje delantero)
El diseño de 2 piezas de los discos de freno originales permite seguir utilizando el tarro de disco original.
Hay 3 marcas de color en el anillo, que sirven como indicador de la temperatura más alta alcanzada.
Números de comparación Mopar: 68305562AA, 68305562AB
Adecuado para:
Marca | Modelo | Motor | Año de construcción |
Jeep | Grand Cherokee | 6,2 Trackhawk | 2018 – 2021 |
Dodge | Durango | 6.2 Hellcat | 2021 – 2023 |
Volumen de suministro:
- 1 Anillo de fricción
- 1 juego de tuercas
El precio se refiere a un anillo de fricción.
Se necesitan 2 piezas para el eje delantero.
Datos:
Diámetro (mm)
|
400 |
Ventilación
|
Pata de canguro |
Número de agujeros
|
12 |
Diámetro interior (mm)
|
— |
Espesor (mm)
|
36 |
Espesor mínimo (mm)
|
— |
Peso (KG) | 11,88 |
Función | Descripción de la | Ventaja |
![]() Ranura T3 48 ranuras de precisión fresadas con CNC |
Las ranuras trisimétricas amortiguan las vibraciones y el ruido | Un tacto del pedal de freno más suave y con mayor capacidad de respuesta |
Mayor número de puntos de salida para los gases de fricción de las pastillas de freno que escapan a través del diseño de ranura universal | Aumenta la uniformidad y eficacia de cada frenada | |
No se necesitan discos de freno diferentes a izquierda y derecha | ||
![]() Kangaroo Paw - Sistema de ventilación de columna 144 Diamond y Tear Drop |
La mayor superficie permite una mejor disipación del calor. | Minimiza el debilitamiento de los frenos y aumenta el efecto de frenado |
La mayor superficie permite una mejor disipación del calor. | Prolonga la vida útil de las pastillas y los discos de freno. Reduce los daños mecánicos y los costes asociados. | |
![]() XG150 Hierro aleado con alto contenido en carbono |
La mayor capacidad térmica permite al disco de freno soportar el calor extremo durante más tiempo | Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del disco de freno |
![]() Perfil de estabilidad térmica |
Desarrollo especial adaptado al proceso DBA TSP | Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del disco de freno |
![]() Control termográfico de la temperatura |
Las marcas térmicas cambian de color a determinados umbrales de temperatura | Proporciona al conductor una visualización clara de las temperaturas máximas de frenado |
Si se superan los umbrales de temperatura, las marcas de color cambian de color permanentemente | Permite al conductor controlar la fatiga de los discos de freno y decidir si sustituirlos, y ayuda a los concesionarios con las reclamaciones de garantía. | |
![]() Protección de la pintura en superficies sin fricción |
Reduce la corrosión | Evita la antiestética formación de óxido |
Mejora el aspecto | Aumenta el valor del producto |
Valoraciones
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