Anello di frizione DBA T3 Serie 5000, versione scanalata per Jeep Grand Cherokee Trackhawk e Dodge Durango Hellcat (asse anteriore)

Il design a due pezzi dei dischi freno originali consente di utilizzare ancora il piatto del disco originale.
Sull'anello sono presenti 3 marcature colorate che servono a indicare la temperatura massima raggiunta.

Numeri di confronto Mopar: 68305562AA, 68305562AB

Adatto per:

Ambito di fornitura:

• 1 Anello di frizione
• 1 set di dadi

Il prezzo si riferisce a un anello di frizione.
Per l'asse anteriore sono necessari 2 pezzi.

Dati:

Funzione	Descrizione del	Vantaggio
T3 Slot 48 slot di precisione fresati a CNC	Le fessure tri-simmetriche smorzano le vibrazioni e il rumore	Una sensazione del pedale del freno più morbida, più reattiva e più fluida.
	Aumenta il numero di punti di uscita per i gas di attrito delle pastiglie dei freni che fuoriescono attraverso il design universale delle fessure.	Aumenta l'uniformità e l'efficienza di ogni processo di frenata.
		Non sono necessari dischi freno diversi a destra e a sinistra.
Zampa di canguro - 144 Diamante e sistema di ventilazione a colonna Tear Drop	L'aumento della superficie porta a una migliore dissipazione del calore.	Riduce al minimo l'affievolimento dei freni e aumenta l'effetto frenante.
	L'aumento della superficie porta a una migliore dissipazione del calore.	Prolunga la durata delle pastiglie e dei dischi freno. Riduce i danni meccanici e i costi associati
XG150 Ferro legato con elevato contenuto di carbonio	L'aumento della capacità termica consente al disco del freno di resistere al calore estremo per periodi di tempo più lunghi.	Riduce al minimo le deformazioni e le crepe e prolunga la durata di vita del disco del freno.
Profilo di stabilità termica	Sviluppo speciale personalizzato per il processo DBA TSP	Riduce al minimo le deformazioni e le crepe e prolunga la durata di vita del disco del freno.
Monitoraggio termografico della temperatura	Le marcature del colore del calore cambiano colore a determinate soglie di temperatura.	Fornisce al conducente un chiaro display delle temperature di picco dei freni.
	Se le soglie di temperatura vengono superate, i contrassegni colorati cambiano colore in modo permanente.	Consente al conducente di monitorare l'affaticamento dei dischi dei freni e di decidere se sostituirli o meno, oltre a supportare i concessionari nelle richieste di garanzia.
Protezione della vernice su superfici senza attrito	Riduce la corrosione	Previene la formazione di ruggine antiestetica
	Migliora l'aspetto	Aumenta il valore del prodotto