Discos de freno perforados de 2 piezas de 345 mm con pastillas de freno deportivas para Dodge Challenger 3.5, 3.6 y 5.7
Lamentablemente, los discos de freno deformados no son infrecuentes en el Dodge Challenger.
Incluso la sustitución por piezas de recambio originales sólo aporta una mejora temporal.
Una solución permanente es nuestro kit de actualización de frenos, que consta de discos de freno perforados de dos piezas de 345 mm y pastillas de freno deportivas para el eje delantero.
Además de la mejora permanente de la estabilidad, este freno impresiona por su rendimiento de frenado significativamente superior.
Producto de calidad alemana de Zimmermann con homologación de carretera.
Sus ventajas:
- Excelentes propiedades de desaceleración y ausencia de alabeo
del anillo de fricción a altas temperaturas - Importante ahorro de peso y, por tanto, menor,
Masa no suspendida - Expansión radial libre debida al cojinete flotante
del disco de freno en caso de cargas pesadas, lo que
se evita el apantallamiento y la resistencia a las grietas térmicas
mayor - Evitar los "puntos calientes" mediante un diseño optimizado
de los conductos de ventilación - Capa Z recubierta
- Posibilidad de sustitución 1:1 del disco original
- No sujeta a registro; se suministra EBA
- Puesta a punto de los frenos sin conversión
Adecuado para:
| Dodge | Challenger | 3.5, 3.6, 5.7 | Todos los modelos con discos de freno de 345 mm |
Volumen de suministro:
- Discos de freno perforados de dos piezas (eje delantero)
- Pastillas de freno de alto rendimiento (eje delantero)
- ABE
Este juego es una versión personalizada exclusiva de Zimmermann y no está disponible en ningún otro sitio.
Frank Greuling -
El freno cumple exactamente mis expectativas. Buena calidad.
Compra verificada. Más información
dirk.georgi -
Top. Hola chicos, este kit de freno es absolutamente superior y vale la pena cada euro. Incluso con la pinza de freno flotante estándar débil, realmente buen rendimiento de desaceleración es posible aquí. El freno es progresivo, es decir, el efecto de frenado es todavía leve cuando se golpea ligeramente, pero luego se hace más y más fuerte. Esto sólo lo conozco de otros fabricantes de marca, que cuestan muchas veces más. Como ya he dicho, y eso con la simple pinza de freno de serie. Alabanza a Kraftwerk por ofrecer esto. Super!"
Compra verificada. Más información