El sistema de compresor más grande, eficiente y potente para Chevrolet Camaro 6.2 LT1 (2016 - 2022)

El nuevo sistema de sobrealimentación Whipple Gen 5 para el Chevrolet Camaro 6.2 LT1 es el sistema de sobrealimentación más potente disponible actualmente para su Chevrolet Camaro. No debe confundirse con el Gen 3 o 4, este supercargador totalmente nuevo ofrece una eficiencia líder en la industria desde el ralentí hasta la velocidad máxima. Los cojinetes, engranajes, rotores y carcasa optimizados garantizan que el nuevo sobrealimentador funcione más rápido, durante más tiempo y de forma más segura, a la vez que produce más potencia que cualquier otro sobrealimentador jamás construido. El nuevo Gen 5 presenta una combinación de rotores 3/4 totalmente nueva en comparación con la anterior combinación de rotores 3/5, una voluta de 285 grados en comparación con la anterior voluta de 270 grados, una nueva campana de admisión, un puerto de salida optimizado y un diámetro mayor en comparación con la longitud para una mayor eficiencia.

Propiedades:

• El sistema compresor más potente del mercado
• Refrigerador de aire de sobrealimentación doble patentado, sistema de refrigeración de aire de sobrealimentación doble
• Sistema de intercooler con dos entradas y dos salidas para aumentar la capacidad de flujo
• Bomba de agua Bosch para el sistema de refrigeración del aire de sobrealimentación con gran caudal para una potencia de refrigeración sin concesiones
• Sistema de bypass con intercooler para reducir el golpeteo del tubo de escape
• Sobrealimentador Whipple de doble tornillo W185ax (3,0 litros) con admisión frontal, que supera significativamente los sistemas de raíces de los competidores con 1,9 y 2,3 litros.
• 30% más volumen que el Eaton™ 2300 2.3L
• 13% más volumen que el Eaton™ 2650 2.65L
• Sistema probado de 10 correas acanaladas con polea tensora ajustable
• Amortiguador de vibraciones ATI aprobado por la NHRA
• Entrada Crusher™ integrada para una máxima capacidad de flujo de aire.
• La entrada redonda integrada Crusher™ de 120 mm supera a las entradas más pequeñas de 90 y 93 mm que se encuentran en otros sistemas basados en Eaton
• Toma redonda integrada Crusher™ de 120 mm para cuerpos de mariposa opcionales de 102, 103, 105, 108, 112, 115 y 120 mm.
• Sistema de aceite independiente y sobredimensionado para reducir drásticamente la temperatura del aceite incluso en las condiciones más exigentes.
• Curva de par plana para una aceleración increíble
• Intercambiador de calor sobredimensionado para temperaturas de agua increíbles en el intercooler
• Cabe bajo el capó sin modificaciones
• No requiere modificaciones internas
• Los kits se suministran completos con todas las piezas y materiales de fijación necesarios para la instalación
• Cableado plug-and-play con conexiones macho y hembra
• Conectores rápidos OEM para una instalación sencilla, sin feas conexiones de latón o acero en el compresor
• Disponible en negro, pulido o en cualquier color personalizado (con recargo).
• Fácil de actualizar

Adecuado para:

Acerca de Whipple

Whipple Superchargers™ ha sido pionero y precursor de los compresores de doble tornillo desde 1987.
Con más de 30 años de experiencia en estos sobrealimentadores, el equipo Whipple ha desarrollado los sistemas de sobrealimentación de doble tornillo refrigerados por aire de carga más potentes disponibles en la actualidad para los motores V8 Chevrolet.
El nuevo sistema Whipple ofrece más potencia que cualquier otro sistema compresor del mercado.
Es completo hasta 100% y fue desarrollado para motores de serie, pero tiene suficientes reservas para lograr resultados aún mejores con motores muy modificados.