Kraftwerk

Cavo di bypass doppio

valutazioni verificate (10 recensioni dei clienti)

72,50 IVA inclusa.

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Disponibile!

Descrizione

Cavo di bypass Chrysler 300C, Dodge Challenger e Charger

 

Cavo aggiuntivo per Tazer e BurnBox sui modelli a partire dall'anno di costruzione 2018

I veicoli Chrysler, Dodge e Jeep a partire dal model year 2018 sono dotati di una nuova funzione di sicurezza che impedisce l'utilizzo della porta OBD per dispositivi accessori.

Questo cavo viene utilizzato per installare una connessione OBD aggiuntiva nel bagagliaio, che bypassa il modulo Security Gateway.
Ciò significa che Tazer, BurnBox e altri dispositivi OBD possono tornare a funzionare su questa connessione.

Installazione semplice, senza saldature ecc.

Il cavo funziona anche sulle Charger 2011 - 2017 e Challenger 2015 - 2017 se si desidera una porta OBD aggiuntiva nel bagagliaio per lasciare la BurnBox o il Tazer permanentemente installati senza occupare la porta OBD originale.

 

Adatto per:

Chrysler 300 2011 – 2023
Dodge Challenger 2015 – 2023
Dodge Charger 2011 – 2023


Ambito di fornitura:

  • Cavo di bypass
  • Istruzioni di installazione in tedesco


Attenzione:
Finora sono disponibili solo istruzioni di installazione per 300C, Charger e Challenger. Ciò significa che non ci sono informazioni sull'installazione per altri veicoli.

 

Informazioni aggiuntive
Peso 0,3 kg
Dimensioni 18 × 13 × 5 cm
Sicurezza del prodotto

Sicurezza del prodotto

Informazioni del produttore

Z Tecnologie automobilistiche
20 Hillside Avenue Edificio 2, Suite F
Manhasset, NY 11030
STATI UNITI D'AMERICA

Indirizzo e-mail: info@zautomotive.com
Numero di telefono: +1 833-432-3549

Persona responsabile per l'UE

Kraftwerk GmbH & Co. KG
Industriestr. 2
36088 Hünfeld

https://kraftwerk-shop.cc/kontakt/

Recensioni (10)

10 recensioni per Cavo di bypass doppio

  1. Steffen Gleis

    Niels Graf -

    Funziona molto bene

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  2. Steffen Gleis

    Uwe Jäger -

    Contatto super gentile, tempi di risposta rapidi, in qualsiasi momento. Altamente raccomandato!

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  3. Steffen Gleis

    Marco Groth -

    Raccomandazione chiara per l'acquisto! Risposta veloce, servizio di prima classe e la merce è imballata con cura. Sono 100% soddisfatto.

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  4. Steffen Gleis

    Till Kraus -

    Una lavorazione affidabile con prodotti di alta qualità e un negozio organizzato in modo chiaro.
    Ho avuto esperienze positive con Kraftwerk più volte.
    Ho ordinato varie parti il 9, tutto è arrivato completo e montato l'11.
    Non può che essere raccomandato.

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  5. Steffen Gleis

    Werner Precht -

    Ho effettuato un ordine consistente per un servizio completo. I pezzi sono stati spediti il giorno successivo.
    Tutto era ben imballato, completo ed esattamente come descritto. Grazie mille!

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  6. Daniel Stein

    Momo -

    Buona fattura, funziona perfettamente

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  7. Jochen Tietz

    Jochen Tietz -

    Vendita e pagamento tramite bonifico bancario istantaneo senza problemi, spedizione molto veloce. Questo venditore può quindi essere raccomandato senza riserve.
    L'articolo: Installato secondo le istruzioni di installazione (scaricate qui), tempo impiegato circa 30 minuti. Assolutamente nessun problema.
    Installato in Dodge Challenger 3.6 SXT.
    Funzionamento: con questa connessione ODB ho avuto pieno accesso a tutte le funzioni desiderate. Anche la scrittura sulla centralina non ha dato problemi. Utilizzo ODB Scan come app, ma è necessario acquistare una licenza per il VIN (circa 25 euro).

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  8. Steffen Gleis

    Sascha -

    Le vendite e la spedizione sono state eccellenti, i pezzi erano con me in un solo giorno, complimenti.
    Posso raccomandare questo negozio, i pezzi sono ben organizzati e descritti, cosa che non accade con tutti i fornitori.

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  9. Steffen Gleis

    M D -

    Consegna molto veloce Merce ok sempre volentieri

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  10. Steffen Gleis

    Cyrill Schlatter -

    Come previsto, tutto è andato bene! Ordinerei di nuovo in un batter d'occhio. Installato nel mio MY16 Dodge Challenger SRT 392 in pochi minuti. Ho ordinato il cavo insieme al Tazer e l'ho installato nel bagagliaio perché non volevo avvicinare il piede al dispositivo con il mio cambio manuale.

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