J&L 3036P-B Oil Catch Can per Ford F-150 Raptor 6.2 - lato passeggero

• Capacità 90 ml
• Solido design in billetta
• Connettori PCV ad attacco rapido stile OEM
• Sistema di filtrazione multistadio che cattura i vapori più fini e li intrappola nel contenitore facilmente rimovibile, lasciando passare l'aria pulita fino al condotto di aspirazione.

Come funziona il sistema?

Quando la pressione del basamento viene sfiatata attraverso il condotto di aspirazione, grandi quantità di olio sotto forma di vapori vengono immesse nel collettore di aspirazione e nei collettori di aspirazione e diluiscono addirittura la benzina, causando una diminuzione del numero di ottani.
Questo fenomeno si verifica in tutti i motori ed è ancora più accentuato nei veicoli a carica forzata (sovralimentatori e turbocompressori), poiché la pressione del carter aumenta.
Per ovviare a questo problema, è stato sviluppato un separatore d'olio con un design proprio.
Realizzato in alluminio billet, è un pezzo solido come una roccia. È dotato di una base del serbatoio zigrinata che facilita lo scarico dell'olio usato e di una guarnizione O-ring che impedisce le perdite.

La filtrazione consiste in un setaccio a maglie fini in acciaio inox che cattura i vapori fini di olio e li rilascia non appena sono abbastanza pesanti da cadere.
Le particelle vengono poi fatte passare attraverso un filtro a nido d'ape in alluminio da 1/16″ e 1/2″ di spessore, dove diventano sempre più grandi e infine cadono nel contenitore.
Se l'olio passa attraverso il filtro, è troppo pesante per essere trasmesso al condotto di aspirazione.
Il contenitore di raccolta contiene 90 ml di liquido. Può sembrare poco, ma non si dovrebbe trovare così tanto olio nel sistema PCV.

Adatto per:

Ambito di fornitura:

• Oil Catch Can (nero) per il lato passeggero
• Staffa
• Tubi flessibili
• Connessioni
• Istruzioni per l'uso