Il sistema di compressori più grande, più efficiente e più potente per Chevrolet Camaro 6.2 LT1 (2016 - 2022)

Il nuovissimo sistema di sovralimentazione Whipple Gen 5 per l'Chevrolet Camaro 6.2 LT1 è il sistema di sovralimentazione più potente attualmente disponibile per l'Chevrolet Camaro. Da non confondere con la Gen 3 o 4, questo nuovissimo compressore offre un'efficienza leader del settore dal minimo alla massima velocità. Cuscinetti, ingranaggi, rotori e alloggiamento ottimizzati assicurano che il nuovo compressore funzioni più velocemente, più a lungo e in modo più sicuro, producendo al contempo più potenza di qualsiasi altro compressore mai costruito. La nuova Gen 5 presenta una nuovissima combinazione di 3/4 rotori rispetto alla precedente combinazione di 3/5 rotori, una voluta di 285 gradi rispetto alla precedente voluta di 270 gradi, una nuova campana di aspirazione, una porta di uscita ottimizzata e un diametro maggiore rispetto alla lunghezza per una maggiore efficienza.

Proprietà:

• Il sistema di compressione più potente del mercato
• Sistema brevettato di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione doppio, doppio sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione
• Sistema intercooler con due ingressi e due uscite per una maggiore capacità di flusso
• Pompa dell'acqua Bosch per il sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione con portata elevata per prestazioni di raffreddamento senza compromessi
• Sistema di bypass intercooler per ridurre i colpi allo scarico
• W185ax (3,0 litri) Sovralimentatore bivite Whipple con aspirazione anteriore, che supera in modo significativo i sistemi di aspirazione dei concorrenti da 1,9 e 2,3 litri.
• 30% più volume rispetto all'Eaton™ 2300 2.3L
• 13% più volume del modello Eaton™ 2650 2,65L
• Collaudato sistema a 10 cinghie con pulegge folli regolabili
• Smorzatore di vibrazioni ATI approvato dall'NHRA
• Ingresso Crusher™ integrato per la massima capacità del flusso d'aria
• L'ingresso circolare integrato Crusher™ da 120 mm supera gli ingressi più piccoli da 90 e 93 mm presenti in altri sistemi basati su Eaton
• Presa d'aria rotonda Crusher™ 120 mm integrata per corpi farfallati opzionali da 102, 103, 105, 108, 112, 115 e 120 mm
• Sistema dell'olio indipendente e sovradimensionato per ridurre drasticamente le temperature dell'olio anche nelle condizioni più difficili
• Curva di coppia piatta per un'accelerazione incredibile
• Scambiatore di calore sovradimensionato per ottenere incredibili temperature dell'acqua nell'intercooler
• Si inserisce sotto il cofano senza modifiche
• Non sono necessarie modifiche interne
• I kit vengono forniti completi di tutte le parti e i materiali di fissaggio necessari per l'installazione.
• Cablaggio plug-and-play con connessioni maschio e femmina
• Connettori rapidi OEM per un'installazione semplice, senza brutte connessioni in ottone o acciaio sul compressore
• Disponibile in nero, lucido o in qualsiasi colore personalizzato (con un supplemento).
• Facile da aggiornare

Adatto per:

Informazioni su Whipple

Whipple Superchargers™ è stato un pioniere e un precursore dei compressori bivite dal 1987.
Con oltre 30 anni di esperienza in questi compressori, il team Whipple ha sviluppato i più potenti sistemi di sovralimentazione a doppia vite raffreddati ad aria di carica oggi disponibili per i motori V8 Chevrolet.
Il nuovissimo sistema Whipple eroga una potenza superiore a qualsiasi altro sistema di compressione presente sul mercato.
È completo di 100% ed è stato sviluppato per i motori di serie, ma ha riserve sufficienti per ottenere risultati ancora migliori con motori fortemente modificati.