BORLA ATAK 11925 Sistema di scarico ad alte prestazioni Axle-Back per Chevrolet Camaro SS dal 2016 al 2023 con NPP (scarico a doppia modalità)
La funzione NPP viene mantenuta
I sistemi di scarico BORLA® ATAK® (Acoustically Tuned Applied Kinetics) sono progettati per i puristi delle alte prestazioni che preferiscono ascoltare lo scarico della loro Chevrolet Camaro SS piuttosto che lo stereo.
I sistemi di scarico ATAK® offrono i valori di dB più elevati tra i vari sistemi Borla senza sacrificare la qualità del suono, come spesso accade con altri sistemi di scarico rumorosi.
La tecnologia ATAK® si basa sulle caratteristiche appositamente abbinate delle anime dei silenziatori, che vengono adattate individualmente a ciascun tipo di veicolo per ottenere il suono migliore.
Suono super aggressivo e forte di un'auto americana. L'impianto è decisamente troppo rumoroso per l'immatricolazione, ma il veicolo ha il suono che i veri appassionati si aspettano.
I sistemi di scarico sportivi Borla sono realizzati con acciai inossidabili ad alta lega della serie T304 secondo lo standard americano AISI.
| Tipo di scarico | Assale posteriore |
| Diametro del tubo | da 2,75 pollici a 2x 2,25 pollici |
| Tubo di scappamento | Taglio angolare rotondo doppio |
Nota importante per i veicoli con disattivazione dei cilindri:
A causa della disattivazione dei cilindri, il suono in modalità 4 cilindri in combinazione con uno scarico sportivo (indipendentemente dal produttore) è spesso percepito come "inadatto".
Possiamo rimediare a questo problema disattivando elettronicamente la disattivazione dei cilindri.
Il veicolo funziona sempre con tutti gli 8 cilindri e ha sempre il suono V8 desiderato.
Bartolomeo Medrek -
L'impianto di scarico vale più del denaro speso! Ho fatto montare questo sistema di scarico da un'officina. Hanno confermato che l'installazione e l'allineamento sono avvenuti senza problemi. Ora passiamo a ciò che ho ricevuto... Quando si accende il motore, la prima cosa che si sente è un temporale. Il suono è semplicemente fantastico e profondo. Con il flap chiuso, il suono è pari a quello dell'impianto NPP originale con il flap aperto ;) Quando i flap sono aperti, si scatena! Soprattutto sotto carico, la cosa ruggisce in modo così meravigliosamente profondo... incredibile! Deve solo provarlo!
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